Apabila bateri kereta anda mati sekali, ia mungkin menggoda untuk hanya menuliskannya sebagai kebetulan. Bateri boleh mati untuk pelbagai sebab yang berbeza , dan sentiasa ada kemungkinan bahawa apa yang salah akan tidak akan salah lagi. Tetapi apabila bateri kereta anda terus berulang-ulang, ini adalah pertaruhan yang sangat selamat bahawa ada masalah mendasar yang perlu ditangani sebelum anda berakhir terkandas di suatu tempat.
Mengapa Bateri Kereta Die?
Senarai masalah yang boleh menyebabkan bateri kereta mati tidak lama lagi, tetapi hampir setiap pembunuh bateri di luar sana boleh menjadi shoehorned kepada tiga kategori asas masalah bateri, masalah sistem elektrik, dan kesilapan pengguna yang mudah. Sesetengahnya boleh diuruskan di rumah, dan yang lain mungkin memerlukan lawatan ke mekanik anda, tetapi tidak ada cara untuk mengetahui dengan pasti sehingga anda melancarkan lengan baju anda dan menggali.
Ia juga penting untuk diperhatikan bahawa apabila kebanyakan orang bercakap mengenai bateri yang berulang kali, mereka bercakap tentang keadaan di mana kenderaan itu tidak akan bermula selepas ia telah diletakkan untuk apa-apa tempoh masa. Sekiranya bateri anda kelihatan seperti mati semasa memandu di jalan raya, kemungkinan besar anda mempunyai beberapa jenis masalah dengan sistem pengecasan (kami juga akan menutup keadaan itu).
Apa yang Menyebabkan Bateri Kereta Terus Mati?
Antara sebab yang paling biasa untuk bateri kereta mati berulang-ulang termasuk sambungan bateri longgar atau berkarat, saliran elektrik yang berterusan, masalah mengecas, sentiasa menuntut lebih banyak kuasa berbanding alternator yang dapat memberikan , dan juga cuaca yang melampau. Beberapa masalah ini cukup untuk membunuh bateri sendiri, sementara yang lain biasanya digabungkan dengan bateri yang sudah lemah atau pada kaki terakhirnya.
- Lampu sorot atau lampu kubah ditinggalkan.
- Lampu sorot, atau lampu kubah yang sangat gelap, akan mengalirkan bateri pada waktu malam.
- Pastikan untuk memeriksa mana-mana lampu dalaman apabila gelap di luar.
- Sesetengah lampu depan direka untuk kekal sebentar, tetapi sistem yang tidak berfungsi mungkin meninggalkannya secara kekal.
- Bateri dalam keadaan lemah atau miskin.
- Bateri yang lemah atau kurang lemah mungkin tidak dikenakan caj dengan sangat baik.
- Malah parit kecil, seperti fungsi memori dalam radio kereta anda, boleh membunuh bateri yang sangat lemah.
- Sambungan bateri terputus atau longgar.
- Sambungan bateri yang terputus boleh menghalang sistem pengecasan daripada memunggah bateri anda semasa memandu.
- Sambungan bateri longgar juga boleh menyebabkan masalah.
- Parit parasit lain dalam sistem elektrik.
- Parasitic parit boleh menjadi sukar untuk mencari, tetapi mereka mampu untuk membunuh bateri mati.
- Parit-parit biasa termasuk kotak sarung tangan dan lampu-batang batang yang menyala, atau kekal, apabila mereka tidak seharusnya.
- Suhu yang sangat panas atau sejuk.
- Cuaca panas atau sejuk tidak akan membunuh bateri yang baru atau dalam keadaan yang baik, tetapi bateri lemah atau lama mungkin gagal dalam keadaan yang melampau.
- Cuaca yang sangat panas atau sejuk juga boleh membesarkan isu-isu asas yang lain.
- Masalah sistem pengecasan.
- Jika bateri seolah-olah mati apabila anda memandu, sistem pengecasan mungkin bersalah.
- Tali longgar atau gelang dan tegangan yang dipakai dapat mencegah pengganti bekerja.
Memeriksa Lampu Depan, Lampu Kubah, dan Aksesori Lain
Bateri kereta direka untuk lampu kuasa, lampu kubah, dan pelbagai aksesori lain apabila enjin dimatikan, tetapi mereka mempunyai keupayaan yang sangat terhad untuk melakukannya. Ini bermakna jika apa-apa yang ditinggalkan selepas enjin dimatikan, bateri akan hampir mati.
Meninggalkan lampu depan boleh membunuh bateri yang lemah dalam jumlah masa yang diperlukan untuk menjalankan tugas pendek seperti membeli-belah untuk bahan makanan, tetapi juga cahaya kubah dalaman yang kecil boleh mengalirkan bateri mati dalam semalam. Oleh itu, jika anda berhadapan dengan bateri yang mati berulang-ulang, semestinya diperiksa pada waktu malam apabila ia gelap apabila cahaya kubah yang lemah atau redup akan lebih mudah dilihat.
Sesetengah kenderaan baru juga direka untuk meninggalkan lampu depan, lampu kubah, atau radio pada seketika selepas anda menutup enjin dan mengeluarkan kunci. Apabila semuanya berfungsi dengan betul, anda boleh berjalan jauh dari kenderaan seperti ini, dan semuanya akan dimatikan pada pemasa. Jika anda kembali setengah jam atau sejam kemudian, dan perkara seperti lampu masih dihidupkan, itulah sebabnya mengapa bateri anda mati.
Mengekalkan dan Menguji Bateri Kereta
Sekiranya anda tidak melihat apa-apa yang jelas, seperti lampu depan atau cahaya kubah yang tersisa, maka perkara selanjutnya untuk memeriksa ialah bateri itu sendiri. Banyak masalah bateri boleh diketengahkan dengan penyelenggaraan asas , dan bateri yang tidak terjaga tidak akan dikenakan caj seperti yang dilakukan ketika ia baru.
Jika bateri anda tidak dimeteraikan, maka penting untuk memastikan setiap sel diisi dengan elektrolit dengan betul . Sekiranya anda melihat di dalam sel dan lihat bahawa paras elektrolit telah jatuh di bawah bahagian atas plat plumbum , itu masalah.
Sel-sel bateri harus diabaikan dengan air suling, tetapi terus ke keran biasanya baik-baik saja bergantung kepada kualiti air di mana anda tinggal. Anda juga boleh menguji bateri anda dengan alat murah yang dipanggil hydrometer, yang membolehkan anda menyemak graviti tentu elektrolit dalam setiap sel. Sekiranya satu atau lebih sel adalah sangat rendah selepas mengisi bateri sepenuhnya, itu adalah tanda bahawa bateri perlu diganti.
Satu lagi cara untuk memeriksa bateri anda adalah dengan menggunakan alat yang lebih mahal dipanggil penguji beban. Alat ini meletakkan beban pada bateri yang menyerupai cabutan motor permulaan dan membolehkan anda melihat kedua-dua voltan bateri yang dimuatkan dan dibongkar. Beberapa kedai dan kedai ganti akan memuatkan ujian bateri anda secara percuma jika anda tidak memiliki penguji beban, sementara yang lain akan mengenakan bayaran nominal.
Jika anda memutuskan untuk mengambil penguji beban anda sendiri, penting untuk diingat bahawa bateri yang dipendekkan secara dalaman boleh meletup di bawah keadaan yang betul . Inilah sebabnya mengapa sangat penting untuk memakai alat perlindungan apabila bekerja di sekitar bateri.
Memeriksa Sambungan Bateri Kereta Loose atau Corroded
Apabila anda melakukan pemeriksaan visual terhadap bateri anda, anda mungkin menyedari hakisan di sekitar terminal, kabel, atau penyambung bateri. Kakisan mungkin tidak dapat dilihat dalam beberapa keadaan, atau anda mungkin melihat mekar yang berwarna putih, biru, atau hijau bahan berkarat.
Sekiranya ada kakisan di antara terminal bateri dan penyambung kabel, ia akan mengganggu keupayaan motor starter untuk menarik arus dari bateri dan keupayaan sistem pengecasan untuk menghidupkan bateri.
Mengeluarkan kakisan dari sambungan bateri dan kabel
Kakisan bateri boleh dibersihkan dengan baking soda, air, dan berus kaku. Walau bagaimanapun, sangat penting untuk mengelakkan daripada mendapatkan sebarang baking soda di dalam sel-sel bateri. Ia juga penting untuk diperhatikan bahawa jika anda membenarkan campuran baking soda dan kakisan untuk kekal di permukaan jalan masuk anda, atau lantai garaj anda, anda mungkin berakhir dengan noda yang sukar atau mustahil untuk dikeluarkan.
Hakisan juga boleh dikeluarkan dari terminal bateri dan penyambung kabel dengan kertas pasir atau alat yang direka khas. Alat ini biasanya mengambil bentuk berus dawai yang sangat mudah digunakan. Setelah menggunakan salah satu alat ini, terminal bateri akan kelihatan cerah dan bersih, dan anda akan mendapat sambungan elektrik yang jauh lebih baik.
Ia juga amat penting untuk sambungan bateri menjadi ketat. Jika anda mendapati bahawa kabel bateri longgar, ada peluang yang baik bahawa anda telah mendapat sebahagian besar masalah anda.
Sekiranya anda dapat mengesan kabel tanah dan kuasa bateri anda ke bingkai, starter dan blok persimpangan atau fius, anda juga akan ingin memastikan sambungan ini ketat dan bebas dari kakisan.
Memeriksa Saliran Parasit
Sekiranya bateri kereta anda terus berulang-ulang, salah satu penjelasan yang paling mudah ialah terdapat beberapa jenis sistem yang berterusan selepas anda mengeluarkan kunci dan mengunci pintu. Walaupun anda telah menolak perkara-perkara yang jelas seperti lampu dan lampu kubah, masih terdapat saluran dalam sistem anda.
Cara termudah untuk memeriksa longkang adalah untuk melepaskan kabel bateri dan periksa aliran semasa. Jika anda menggunakan multimeter untuk tujuan ini, sangat penting untuk menggunakan tetapan amperasi yang paling tinggi. Melakukan sebaliknya menjalankan risiko meniup sekering mahal di dalam meter anda. Beberapa meter juga termasuk penjepit induktif yang boleh memeriksa aliran semasa tanpa memotong apa-apa.
Anda juga boleh menyemak saliran dengan cahaya ujian, yang kurang tepat. Ini dilakukan dengan cara yang sama, dengan melepaskan kabel bateri negatif dan melengkapkan litar antara terminal bateri negatif dan tanah. Jika lampu ujian menyala, maka terdapat beberapa jenis longkang yang ada di dalam sistem.
Masalahnya dengan menggunakan cahaya ujian adalah bahawa ia boleh menjadi sangat sukar untuk mengetahui berapa banyak saliran hadir hanya dari kecerahan cahaya.
Beberapa punca penyebab parasit parasit termasuk bagasi, sarung tangan, dan lampu lain yang disebabkan oleh beberapa jenis kerosakan. Ini dan lampu dalaman lain direka untuk dimatikan secara automatik, dan jika mereka gagal berbuat demikian, mereka mampu menyalirkan bateri dalam semalam.
Dalam kebanyakan kes, satu-satunya cara untuk mengesan longkang parasit adalah melalui proses penghapusan. Cara paling mudah untuk pergi tentang jenis diagnostik ini ialah meninggalkan multimeter atau cahaya ujian yang disambungkan dan keluarkan fius individu sehingga longkang hilang. Anda perlu mengenal pasti litar yang sepadan, yang akan membantu anda mengesan komponen khusus yang menyebabkan masalah.
Berurusan Dengan Cuaca Ekstrim, Masalah Sistem Mengecas, dan Bateri Lemah
Cuaca yang sangat panas atau sejuk juga boleh mengeja masalah untuk bateri anda , tetapi ini biasanya akan menjadi isu jika bateri sudah lemah. Jika anda menguji bateri, dan ia memeriksa dengan baik, dan sambungannya adalah ketat dan bersih, maka cuaca tidak boleh menyebabkannya mati berulang kali.
Masalah sistem pengecasan juga boleh menyebabkan bateri mati berulang kali, walaupun biasanya anda akan melihat beberapa tahap masalah memandu juga. Satu perkara mudah yang boleh anda periksa di rumah ialah tali pinggang pengganti, yang sepatutnya agak rapuh dan bebas daripada retak. Sekiranya tali pinggang kelihatan longgar, ia mungkin menghalang pengganti dari menjana kuasa yang mencukupi untuk mengecas bateri selain menjalankan semua yang lain.
Bagaimana Jika Bateri Anda Meninggal Ketika Memandu?
Jika ia kelihatan seperti bateri anda terus mati ketika anda sebenarnya memandu kereta anda, masalah akar mungkin bukan bateri. Tujuan bateri kereta adalah untuk menggerakkan motor starter dan menyediakan elektrik untuk menjalankan aksesori seperti lampu dan radio anda apabila enjin dimatikan. Setelah enjin berjalan, sistem pengisian mengambil alih. Jadi jika ia kelihatan seperti bateri sedang mati dengan enjin yang berjalan, mungkin ada masalah dengan sistem pengecasan anda.
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, satu-satunya bahagian sistem pengecasan yang anda benar-benar boleh menyemak atau menguji tanpa peralatan khas adalah tali pinggang. Jika tali pinggang pengganti anda longgar, anda mungkin dapat mengetatkannya. Anda juga mungkin mempunyai tali pinggang yang menggunakan ketegangan automatik, dalam hal ini juga dapat menjadi masalah. Pinggang juga boleh meregang dengan usia.
Masalah dengan Memeriksa Sistem Mengecas di Rumah
Sekiranya anda mempunyai multimeter dengan pengapit induktif, anda secara teknikal dapat memeriksa output alternator, tetapi jenis diagnostik ini sukar tanpa alat khusus dan pangkalan pengetahuan yang berkaitan dengan alternator khusus. Sebagai contoh, cuba untuk menguji sebuah alternator dengan melepaskan kabel bateri semasa enjin berjalan tidak idea yang baik jika anda memandu kenderaan moden.
Beberapa kedai dan kedai pembaikan akan menguji alternator anda secara percuma, dan yang lain akan mahu mengenakan bayaran diagnostik. Walau bagaimanapun, penting untuk diperhatikan bahawa terdapat perbezaan antara ujian mudah dan diagnostik mendalam yang sebenarnya menjadi akar masalah.
Dalam kebanyakan kes di mana seorang pengganti tidak mengenakan bayaran dan enjin sebenarnya mati, ia hanya satu kes ganti yang tidak baik yang perlu dibina semula atau diganti. Walau bagaimanapun, sebenarnya terdapat beberapa sebab bahawa sistem elektrik kereta mungkin dipotong semasa memandu , dan lebih banyak alasan untuk enjin hanya mati.
Cara Jauhkan Bateri Anda Dari Berulang-ulang Mati
Walaupun benar bahawa setiap bateri tunggal akan mati akhirnya, kunci untuk memanjangkan hayat bateri asid plumbum seperti yang ada di dalam kereta anda adalah untuk mengekalkannya dengan baik dan dalam keadaan baik. Jika anda menghadapi situasi di mana bateri anda mati berulang-ulang, ada peluang yang baik bahawa setiap kali ia mati seperti itu, jangka hayat bateri muktamad dipendekkan.
Dengan mengekalkan hakisan, memastikan sambungan bateri adalah ketat dan terjamin, dan tidak membenarkan elektrolit dalam bateri yang tidak dimeteraikan jatuh, anda sebenarnya boleh membantu bateri anda lebih lama lagi .
Tidak mungkin banyak yang boleh anda lakukan untuk mengelakkan masalah lain, seperti parit parasit tiba-tiba, tetapi menangani masalah itu pada masa yang tepat juga boleh membantu memanjangkan hayat bateri anda. Tender bateri juga boleh membantu di musim sejuk, jika ia menjadi sangat sejuk di mana anda tinggal, atau jika anda tidak merancang untuk memandu kereta anda untuk jangka masa yang panjang.