Apabila anda mendengar mengenai "elektrolit bateri," apa yang dikatakan oleh orang adalah penyelesaian air dan asid sulfurik, dan ia adalah interaksi antara elektrolit ini dan plat plumbum dalam bateri kereta yang membolehkannya menyimpan dan melepaskan tenaga. Jadi, hak untuk menambah air ke bateri jika elektrolit rendah, dan juga benar bahawa cecair dalam bateri adalah elektrolit.
Komposisi Kimia Bateri Elektrolit Lead-Acid
Apabila bateri asid plumbum terisi sepenuhnya, elektrolit terdiri daripada larutan yang terdiri daripada sehingga 40 peratus asid sulfurik, dengan selebihnya terdiri daripada air biasa. Semasa pelepasan bateri, plat positif dan negatif secara beransur-ansur berubah menjadi sulfat plumbum. Elektrolit kehilangan banyak kandungan asid sulfurinya dan akhirnya menjadi larutan asid sulfurik dan air yang sangat lemah.
Oleh kerana ini adalah proses kimia yang boleh diterbalikkan, mengecas bateri kereta menyebabkan plat positif untuk kembali menjadi oksida plumbum, manakala plat negatif kembali menjadi plumbum tulen, dan elektrolit menjadi penyelesaian yang lebih kuat daripada asid sulfurik dan air.
Menambah Air ke Elektrolit Bateri
Di bawah keadaan biasa, kandungan asid sulfurik dalam elektrolit bateri tidak perlu ditambah, tetapi air harus diketepikan dari semasa ke semasa. Sebabnya ialah air hilang semasa proses elektrolisis. Kandungan air dalam elektrolit juga cenderung untuk menguap, terutamanya semasa cuaca panas, dan ia hilang apabila ia berlaku. Asid sulfurik, sebaliknya, tidak pergi ke mana-mana sahaja. Malah, penyejatan sebenarnya adalah satu cara untuk mendapatkan asid sulfurik daripada elektrolit bateri.
Sekiranya anda menambah air ke dalam elektrolit dalam bateri sebelum kerosakan berlaku, asid sulfurik sedia ada - sama ada dalam larutan atau hadir sebagai sulfat plumbum - akan memastikan bahawa elektrolit masih mengandungi kira-kira 25 hingga 40 peratus asid sulfurik.
Menambah Asid ke Electrolyte Bateri
Biasanya tidak ada alasan untuk menambah asid sulfurik tambahan kepada bateri, tetapi ada beberapa pengecualian. Sebagai contoh, bateri kadang-kadang dihantar kering, di mana asid sulfurik mesti ditambah ke sel sebelum bateri digunakan. Sekiranya bateri mempunyai petua, atau elektrolit tertumpah untuk apa-apa sebab lain, maka asid sulfurik perlu ditambah semula ke dalam sistem untuk membuat apa yang hilang. Hydrometer atau refractometer boleh digunakan untuk menguji kekuatan elektrolit.
Menggunakan Air Ketuk untuk Mengisi Elektrolit Bateri
Potongan terakhir teka-teki, dan mungkin yang paling penting, adalah jenis air yang digunakan untuk mengimbangi elektrolit dalam bateri. Sewaktu menggunakan air paip adalah baik dalam beberapa keadaan, kebanyakan pengeluar bateri mencadangkan air sulingan atau berair. Alasannya adalah bahawa air paip biasanya mengandungi bahan terlarut yang boleh menjejaskan fungsi bateri, terutamanya apabila berurusan dengan air keras.
Sekiranya air paip yang tersedia mempunyai tahap pepejal terlarut yang tinggi, atau airnya sukar, maka perlu menggunakan air sulingan. Walau bagaimanapun, pemprosesan air paip yang tersedia dengan penapis yang sesuai selalunya akan cukup untuk menyebabkan air yang sesuai digunakan dalam elektrolit bateri.