Lampu Keluar, Radio Mati dan Enjin Dimatikan? Inilah Apa yang hendak Diperiksa
Masalah elektrik boleh menjadi salah satu kacang yang paling sukar untuk retak ketika datang ke diagnostik otomotif , walaupun ketika kereta itu tersedia untuk mendapatkan tangan, namun ada beberapa masalah yang mungkin menyebabkan sistem elektrik mobil ditutup sepenuhnya turun dan kemudian tiba-tiba mula bekerja semula. Jika anda tidak melakukan apa-apa kerja diagnostik sama sekali, dan anda selesa menyemak beberapa perkara asas, maka anda akan mahu memulakan dengan bateri.
Sambungan bateri yang longgar boleh menyebabkan sistem elektrik "ditutup" dan kemudian mula berfungsi semula, seperti yang boleh menjejaskan pautan yang buruk, jadi sambungan antara bateri dan selebihnya sistem elektrik perlu diperiksa dengan teliti sebelum apa-apa lagi. Selain itu, masalah dengan suis pencucuhan juga boleh menyebabkan masalah jenis ini. Jika masalah berjalan lebih mendalam daripada itu, maka seorang profesional mungkin perlu melihat kenderaan itu.
Memecah Apa Yang Terlalu Salah
Dalam kenderaan petrol dan diesel moden, terdapat dua "sumber" kuasa elektrik: bateri dan alternator. Bateri menyimpan kuasa dan menggunakannya untuk melaksanakan tiga fungsi asas: memulakan enjin, menjalankan aksesori apabila enjin dimatikan, dan menggerakkan pengawal voltan alternator. Tujuan alternator adalah untuk menjana elektrik untuk menjalankan segala-galanya dari lampu depan ke kepala semasa enjin berjalan. Inilah sebabnya mengapa menambah bateri kedua memberikan anda lebih banyak kuasa apabila kereta dimatikan dan naik naik ke alternator keluaran yang tinggi membantu apabila ia dihidupkan.
Jika anda memandu bersama-sama, dan segalanya tiba-tiba mati-tiada lampu luncur, tiada radio , tiada apa-yang bermakna kuasa tidak mendapat mana-mana komponen itu. Jika enjin itu sendiri mati juga, itu bermakna sistem penyalaan itu sendiri tidak menerima kuasa sama ada. Apabila semuanya tiba-tiba mula bekerja lagi, itu hanya bermakna bahawa kesalahan seketika telah berlalu, dan kuasa telah dipulihkan. Tetapi apa yang boleh menyebabkan kuasa dipotong seperti itu?
Kabel Bateri Bad dan Pautan Fusible
Sambungan bateri harus selalu menjadi suspek pertama dalam situasi seperti ini, baik karena mereka adalah penyebab yang mungkin, dan karena mereka relatif mudah diperiksa. Jika anda mencari sambungan longgar pada sama ada kabel positif atau negatif, maka anda ingin mengetatkannya. Sekiranya anda melihat banyak kakisan pada terminal bateri , maka anda mungkin mahu membersihkan kedua-dua terminal dan hujung kabel sebelum mengetatkan semuanya.
Selain memeriksa sambungan pada bateri, anda juga boleh mengesan kedua-dua kabel positif dan negatif untuk memastikan bahawa perkara-perkara yang ketat pada hujung yang lain juga. Kabel negatif biasanya akan dikunci sehingga bingkai, jadi anda perlu memeriksa karat dan pastikan sambungannya ketat. Kabel positif biasanya akan menyambung ke blok persimpangan atau blok fius utama, dan anda juga boleh menyemak sambungan tersebut.
Sesetengah kenderaan menggunakan pautan fusible, yang merupakan wayar khas yang direka untuk bertindak seperti sekering dan meniup untuk melindungi komponen lain. Ini adalah komponen yang perlu dan berharga dalam situasi di mana ia digunakan, tetapi masalahnya adalah bahawa pautan yang fusible boleh menjadi rapuh dan agak kurang daripada lentur apabila mereka berumur. Sekiranya kenderaan anda mempunyai pautan yang fusible, anda mungkin ingin memeriksa keadaan mereka, atau hanya mengganti mereka jika mereka sudah lama dan tidak pernah diganti, dan kemudian lihat jika itu menyelesaikan masalah itu.
Sekiranya sambungan bateri adalah baik, dan anda tidak mempunyai sebarang pautan yang boleh dipercayai, terdapat situasi di mana fius utama yang buruk boleh menyebabkan masalah jenis ini, walaupun fius biasanya tidak gagal dan kemudian mula berfungsi lagi seperti sihir.
Memeriksa suis Pencucuhan
Suis pencucuhan yang buruk, satu lagi penyebab yang mungkin, walaupun memeriksa dan menggantikannya sedikit lebih rumit daripada mengecilkan kabel bateri. Bahagian elektrik dari suis pencucuhan anda biasanya akan terletak di suatu tempat di lorong stereng atau sengkang, dan anda mungkin perlu membongkar pelbagai kepingan trim untuk mendapatkan akses ke sana.
Jika anda dapat memperoleh akses kepada suis pencucuhan anda, pemeriksaan visual yang mendedahkan sebarang wayar terbakar menunjukkan jenis masalah yang boleh menyebabkan sistem elektrik kenderaan tiba-tiba dipotong dan kemudian mula berfungsi lagi. Oleh kerana suis pencucuhan memberikan kuasa kepada kedua-dua aksesori seperti radio dan sistem pencucuhan kenderaan anda, suis yang buruk pasti menyebabkan kedua-dua tiba-tiba berhenti bekerja. Perbaikinya adalah dengan hanya menggantikan suis buruk, yang biasanya cukup mudah apabila anda telah melakukan kerja mendapatkan akses ke tempat itu.
Memeriksa Bateri dan Alternator
Walaupun jenis masalah ini biasanya tidak disebabkan oleh bateri atau alternator yang buruk, terdapat peluang kecil yang anda berurusan dengan alternator yang sedang dalam perjalanan keluar. Masalahnya ialah bahawa alternator tidak hidup sehingga penarafannya lagi, yang menyebabkan sistem elektrik kenderaan berjalan semata-mata pada kuasa bateri sehingga bateri mati dan semuanya mati. Dalam kes-kes yang jarang berlaku di mana alternator kemudian mula berfungsi dengan lebih baik, sistem elektrik mungkin kelihatan lagi dalam keadaan baik.
Malangnya, tidak ada cara yang sangat mudah untuk menguji sistem pengecasan di rumah. Tuntutan terbaik anda, dalam kes ini, adalah untuk membawa kenderaan anda ke kedai pembaikan atau alat ganti yang mempunyai peralatan yang diperlukan untuk memuatkan ujian bateri anda dan periksa output alternator anda. Jika pengganti itu tidak baik, kemudian menggantikannya dan bateri, seperti menjalankan bateri mati berkali-kali boleh mengurangkan jangka hayatnya -yang membaiki masalah anda.