Panas saya tidak berfungsi, jadi saya mengambil kereta saya untuk memandangnya. Ternyata bahawa teras pemanas tidak baik, tetapi ia akan mengambil masa sembilan atau 10 jam untuk menggantikannya. Itu hampir $ 1,000 hanya dalam tenaga kerja, apatah lagi kos bahagian itu! Saya sudah mempunyai pemanas elektrik, tapi itu sepotong sampah, dan saya mula tertanya-tanya apakah ia layak untuk memperbaiki kereta atau jika saya baru mula menyimpan untuk yang baru. Sementara itu, adakah terdapat alternatif yang lebih murah untuk menetapkan teras pemanas yang buruk?
Tidak ada apa-apa alternatif pemanas kereta yang lebih murah daripada memasang teras pemanas yang patah dan mudah dipasang dan digunakan sebagai pemanas kereta 12 volt . Jika anda ingin meniru keluaran haba sebenar pemanas kereta anda tanpa benar-benar membetulkannya, satu-satunya penyelesaian ialah pemanas kereta pengganti yang berfungsi dengan cara yang sama dengan pemanas kilang anda, dan itu bermakna memotong ke dalam sistem penyejukan.
Pemanas Kereta Pengganti
Masalah dengan kebanyakan alternatif pemanas kereta ialah penyejuk enjin panas, yang merupakan sumber haba di belakang sistem pemanasan kilang, adalah percuma. Kerana penyejuk panas adalah hasil sampingan operasi enjin biasa, dan haba perlu diturunkan melalui radiator pula, menariknya melalui teras pemanas tidak melibatkan perbelanjaan tambahan tenaga selain daripada jumlah kecil yang diperlukan untuk menjalankan motor blower.
Kebanyakan alternatif pemanas kereta adalah elektrik, dan pemanas elektrik sangat dahaga. Jika anda memandu di sekitar dengan pemanas kereta elektrik mudah alih, maka anda sudah sedar biasa dengan cara anemia kebanyakannya. Malah, sebahagian besar pemanas kereta elektrik kurang berkuasa daripada pengering rambut.
Jadi penyelesaian kepada pemanas kereta yang patah -dan khusus teras pemanasan yang buruk-tidak dapat dijangka sebagai pemanas elektrik. Malangnya, bagi sesiapa yang berharap untuk memperbaiki yang sangat murah atau mudah, itu bermakna satu-satunya penyelesaian yang sebenar, tidak ada pemasangan pemanas yang patah dengan cara yang betul, adalah pemanas kereta pengganti yang menggunakan penyejuk panas seperti sistem kilang.
Pemanas Kereta Sejagat yang Menggunakan Penyejuk Enjin
Cara kerja pemanas kereta kilang ialah mereka melepaskan penyejuk enjin panas melalui radiator kecil yang dipanggil teras pemanas. Kipas yang dipanggil motor blower menolak udara melalui teras pemanas, dan haba diekstrak. Udara hangat kemudian masuk ke petak penumpang.
Unit-unit selepas pasaran yang bekerja pada prinsip yang sama ini boleh digunakan sebagai pengganti pemanas kereta langsung tanpa perlu menggantikan teras pemanasan yang buruk, yang mungkin mahal untuk menggantikan, atau mustahil untuk mencari kerana usang.
Peranti ini terdiri daripada teras pemanas dan motor blower dalam pakej gabungan yang boleh dipasang di mana-mana kenderaan yang mempunyai ruang yang cukup. Halangan adalah bahawa anda perlu mencari jalan untuk membawa hos pemanas ke dalam kenderaan dari petak enjin. Oleh sebab alasan utama untuk menggunakan salah satu daripada unit-unit ini adalah bagaimana intensif tenaga kerja adalah untuk mengakses dan menggantikan beberapa teras pemanas, menggunakan hos pemanas sedia ada biasanya tidak pergi.
Kesimpulannya adalah bahawa anda boleh memasang jenis penggantian jenis pemanas ini di mana sahaja anda mahu, kerana anda sudah mempunyai laluan hos pemanas baru. Jika terdapat ruang yang cukup, anda boleh memasang satu di bawah dash atau di tempat konsol tengah. Jika tidak ada ruang yang cukup, anda boleh memasang satu di belakang kenderaan atau di mana sahaja yang anda mahukan. Anda juga boleh menggunakan pemanas penggantian jenis ini sebagai pemanas tambahan dengan sistem kilang yang masih dalam rangka kerja.
Bagaimanakah Pemanas Kereta Pengganti yang Baik?
Pemanas kereta elektrik tidak berfungsi begitu hebat. Terdapat jurang yang besar di antara pemanas bateri lemah, pemanas ringan rokok , dan unit yang lebih kuat yang perlu dipasang terus ke bateri kereta, tetapi unit yang lebih berkuasa juga lebih pucat berbanding dengan output haba dari pemanas kilang.
Pemanas kereta penggantian yang menggunakan bahan api enjin panas bukan elektrik adalah perkara yang berbeza. Sebahagian daripada unit ini masih lemah berbanding dengan sistem kilang, dan yang lain mempunyai motor blower yang tidak seberapa kuat sebagai penghilang kilang. Walau bagaimanapun, pemanas kereta penggantian atas boleh mengeluarkan sejumlah besar haba.
Watts biasa untuk jenis pemanas kereta pengganti yang berlainan termasuk:
- Pemanas ringan lebih ringan: 150W
- Pemanas elektrik mod dua: 150 / 280W
- Pemanas elektrik berwayar langsung: 300W
Sebagai perbandingan, pemanas pengganti yang bergantung pada penyejuk panas meletakkan antara 12,000 dan 40,000 BTU / jam, yang bersamaan dengan pemanas 3,500 hingga 11,000-watt. Angka-angka tidak berbohong, dan mereka bahkan tidak dekat.
Adakah Pemanas Pengganti Lebih Murah daripada Memperbaiki Teras Pemanas?
Walaupun benar bahawa pemanas kereta pengganti yang bergantung kepada penyejuk panas bukan elektrik boleh mengeluarkan banyak haba, mereka tidak murah. Kos unit biasa di kejiranan $ 200, dan yang benar-benar berkuasa kos lebih banyak. Sebagai perbandingan, sesetengah teras pemanas memerlukan kos kurang daripada $ 50 untuk bahagian tersebut.
Isu ini adalah buruh atau masa, bergantung kepada sama ada anda membayar untuk pekerjaan atau melakukannya sendiri. Sesetengah teras pemanas mati mudah untuk menggantikan, dalam hal ini sama sekali tidak ada alasan untuk membeli sistem pemanas pengganti dan bukannya hanya menggantikan teras pemanas yang buruk. Walau bagaimanapun, teras pemanas lain adalah rumit atau memakan masa yang lama untuk menggantikannya. Dalam sesetengah kes, anda perlu menarik seluruh sengkang untuk sampai ke teras pemanas.
Dalam keadaan di mana jalan keluar harus keluar, unit pemanas kereta pengganti kadang-kadang cara yang lebih murah untuk pergi. Buruh masih terlibat dalam memasang pemanas jenis ini, dan bukannya jumlah remeh sama.
Mendapatkan hos pemanas baru ke dalam petak penumpang, dengan apa cara yang diperlukan, biasanya akan lebih mudah atau kurang mahal-daripada menarik dan memasang semula seluruh sampingan, jadi perbatuan anda boleh berbeza-beza bergantung pada kenderaan tepat yang anda memandu.