Kebanyakan teknologi keselamatan kereta tidak peduli berapa umur anda, atau berapa besar atau kecil anda, atau apa-apa lagi tentang anda, benar-benar. Mereka sama ada bekerja, atau mereka tidak, tetapi kebanyakan kes mereka boleh mempunyai kesan yang cukup besar sama ada menyelamatkan nyawa atau mengurangkan keterukan kecederaan sekiranya berlaku kemalangan. Sesetengah teknologi keselamatan, seperti beg udara tradisional , sebenarnya berbahaya untuk kanak-kanak, walaupun, dan yang lain, seperti Lower Anchors dan Tethers for Children (LATCH) direka khusus untuk membuat kereta lebih selamat untuk penumpang kanak-kanak. Daripada teknologi keselamatan, ciri dan sistem keselamatan kanak-kanak ini, sesetengahnya, seperti LATCH, telah menjadi peralatan standard untuk beberapa waktu, jadi anda hanya perlu risau tentang mereka ketika membeli kereta terpakai. Banyak teknologi baru yang hanya terdapat dalam model dan model tertentu, walaupun, itulah sebabnya masih penting untuk memeriksa ciri keselamatan yang berkaitan walaupun membeli sebuah kereta baru.
Menjaga Kanak-kanak Selamat di Jalan
Keselamatan kanak-kanak telah menjadi jauh sejak hari-hari apabila tali pinggang keledar adalah peralatan pilihan, atau hanya boleh didapati dari pasaran selepas itu, tetapi ia masih jauh. Beberapa teknologi keselamatan dan ciri-ciri keselamatan yang paling penting kini adalah peralatan standard pada semua kereta dan trak penumpang baru, sementara yang lain hanya tersedia sebagai peralatan pilihan atau dalam pakej ciri yang dinaik taraf. Sudah tentu, perkara paling penting yang boleh anda lakukan untuk melindungi kanak-kanak di dalam kenderaan anda, selain mengamalkan tabiat pemanduan yang selamat, adalah mengikuti surat undang-undang dari segi tempat duduk dan sekatan yang digunakan.
Walaupun undang-undang itu berbeza dari satu lokasi ke lokasi yang lain, menurut IIHS, setiap negeri, dan Daerah Columbia, di Amerika Serikat mempunyai beberapa bentuk hukum tempat duduk anak. Anda boleh menyemak undang-undang khusus anda supaya selamat, tetapi peraturan umum adalah sentiasa memastikan bahawa kanak-kanak di bawah usia 13 duduk di kerusi belakang dan kerusi kereta dan penggalak yang sesuai digunakan. Sesetengah undang-undang juga terpakai kepada kanak-kanak di bawah umur 16 tahun, tetapi isu sebenar, dari segi keselamatan kereta, ada kaitan dengan ketinggian dan berat anak, jadi sesetengah kanak-kanak dengan selamat dapat menaiki kerusi depan lebih awal, sementara kebanyakan orang dewasa memerlukan teknologi keselamatan tambahan seperti beg udara pintar .
Kepentingan LATCH
Sekatan tali pinggang kerusi adalah beberapa ciri keselamatan yang paling penting di luar sana, tetapi mereka tidak selalu bekerja dengan baik dengan kanak-kanak. Inilah sebabnya mengapa kanak-kanak perlu menaiki kerusi kereta khas, yang kadang-kadang sukar dipasang. Sejak 2002, semua kenderaan baru dilengkapi dengan ciri keselamatan yang dipanggil Lower Anchors dan Tethers for Children, atau LATCH for short. Sistem ini pada asasnya menjadikannya lebih cepat, lebih mudah, dan selamat untuk memasang kerusi keselamatan kanak-kanak tanpa perlu menggunakan tali pinggang keledar.
Jika anda membeli kenderaan yang dibeli untuk dijual di Amerika Syarikat pada atau selepas tahun 2002, maka ia akan termasuk sistem LATCH. Sekiranya anda membeli sebuah kereta terpakai yang lebih lama, maka anda perlu bergantung pada tali pinggang keledar untuk memasang kerusi kereta dan penggalak.
Tali pinggang keledar dan kanak-kanak
Tali pinggang adalah peranti keselamatan penting yang diperlukan dalam semua kenderaan selama beberapa dekad, tetapi kajian menunjukkan bahawa tali pinggang bahu, bersamaan dengan tali pinggang keledar, memberikan perlindungan yang lebih besar daripada ikat pinggang dengan sendirinya. Ini adalah benar untuk kanak-kanak dan orang dewasa, tetapi sangat sedikit kenderaan termasuk tali bahu belakang belakang sehingga tahun-tahun kebelakangan ini. Memandangkan kanak-kanak masih harus duduk di kerusi belakang, walaupun menggunakan penggalak atau apabila mereka cukup tinggi untuk tidak menggunakan penggalak, ini bermakna bahawa mereka sering tidak mempunyai manfaat keselamatan tambahan yang ditambah dengan kehadiran tali bahu. Kenderaan baru yang dihasilkan selepas tahun 2007 dikehendaki memasukkan kedua-dua bahu dan tali pinggang di tempat duduk belakang mereka, yang mungkin anda perlu ingat semasa membeli-belah untuk kenderaan yang digunakan.
Selain daripada sama ada kenderaan yang lebih tua termasuk tali pinggang bahu belakang, anda mungkin ingin mempertimbangkan hakikat bahawa beberapa tali pinggang bahu adalah laras. Sabuk ini mempunyai titik anchor yang boleh bergerak ke atas dan ke bawah untuk menampung ketinggian penumpang. Jika anda melihat kenderaan yang tidak mempunyai tali pinggang bahu yang boleh laras, anda harus pastikan untuk memastikan bahu bahu tidak terlalu tinggi untuk anak anda. Sekiranya tali pinggang melepasi leher mereka, misalnya, bukannya dada mereka, ia boleh menimbulkan bahaya yang teruk dalam kes kemalangan.
Beg udara dan kanak-kanak
Walaupun kanak-kanak harus sentiasa menunggang di tempat duduk belakang apabila mungkin, terdapat situasi di mana itu bukan pilihan, dan beberapa undang-undang negeri juga mengambil kira perkara itu. Sebagai contoh, sesetengah kenderaan tidak mempunyai tempat duduk belakang, dan kenderaan lain mempunyai tempat duduk belakang yang anda tidak dapat memasang kerusi keselamatan kanak-kanak. Anda mungkin ingin memandu kenderaan tersebut sama sekali jika anda merancang untuk mengangkut kanak-kanak, tetapi beberapa kenderaan termasuk suis menutup udara untuk membantu mengurangkan bahaya. Oleh kerana beg udara boleh mencederakan, atau membunuh, kanak-kanak disebabkan oleh ketinggian dan berat badannya yang agak kecil, adalah mustahak bahawa kenderaan anda mempunyai suis penutup udara atau sistem beg udara pintar, sebelum anda membenarkan kanak-kanak duduk di dalam tempat duduk depan.
Lain-lain jenis beg udara juga boleh memberi kesan kepada keselamatan seorang penumpang kanak-kanak, terutamanya jika kanak-kanak menunggang di tempat duduk depan:
- Pengendalian kepala aktif adalah sejenis sistem beg udara yang mengalihkan dari kepala tempat tidur. Apabila perlu untuk anak remaja untuk menunggang di bahagian depan, jenis beg udara ini dapat membantu sekiranya berlaku kemalangan, kerana ia direka untuk mengembung antara kepala tempat duduk dan kepala penumpang, menutup jarak itu dan meminimalkan gerakan kepala.
- Beg udara kesan sampingan di antara pintu dan badan penghuni, dan mereka boleh memberi perlindungan kepada penumpang di kedua-dua kerusi depan dan belakang. Walaupun beg udara ini boleh melindungi kanak-kanak, mereka tidak sengaja direka, dan mereka juga boleh mencederakan penumpang yang "keluar dari kedudukan," yang merupakan kategori yang termasuk kanak-kanak kecil. Oleh kerana lebih banyak kenderaan dilengkapi dengan beg udara kesan sampingan setiap tahun, adalah penting untuk memeriksa sama ada kenderaan telah lulus "keluar dari kedudukan" ujian jika anda mempunyai anak.
Pintu dan Windows
Kunci pintu automatik dan kunci keselamatan kanak-kanak adalah ciri keselamatan penting yang kebanyakan kenderaan mempunyai, tetapi anda tidak sepatutnya mengambilnya begitu sahaja. Kunci automatik direka untuk melibatkan diri apabila kenderaan melebihi kelajuan tertentu, yang membantu jika anda pernah lupa untuk mengunci pintu. Teknologi ini mengagumkan dengan baik dengan kunci keselamatan kanak-kanak, yang menghalang pintu belakang daripada dibuka sama sekali daripada bahagian dalam sebaik sahaja ia dikunci. Kecederaan yang teruk, atau kematian, boleh berlaku jika seorang kanak-kanak berjaya membuka pintu apabila kenderaan sedang bergerak, sebab itulah teknologi ini sangat penting.
Tingkap pintu juga menimbulkan bahaya keselamatan, di mana kecederaan atau kematian boleh berlaku jika mana-mana bahagian tubuh terperangkap apabila tetingkap kereta ditutup. Ini mungkin berlaku apabila kenderaan mempunyai suis beralih mudah untuk menaikkan dan menurunkan tingkap. Kenderaan yang dihasilkan selepas tahun 2008 dilengkapi dengan suis push / pull yang berkemungkinan kurang diaktifkan pada kemalangan, manakala kenderaan yang lebih tua sering membenarkan pemandu untuk melumpuhkan togil tetingkap penumpang.
Sebagai tambahan kepada perlindungan yang ditawarkan oleh suis push / pull dan disablers tetingkap yang dikendalikan oleh pemandu, sesetengah tingkap kuasa datang dengan ciri anti-pasang atau auto-terbalik. Ciri ini termasuk sensor tekanan yang diaktifkan jika tingkap menghadapi rintangan apabila ditutup, di mana tingkap sama ada akan berhenti atau benar-benar terbalik dan terbuka. Ini bukan ciri standard, dan ia tidak harus diguna pakai sebagai satu-satunya cara untuk mencegah kanak-kanak daripada terjebak dalam tetingkap pintu automatik yang menutup, tetapi ia merupakan cara perlindungan tambahan yang kadang-kadang tersedia.
Transmisi Shift Penghantaran
Walaupun ia biasanya merupakan idea yang tidak baik untuk meninggalkan kanak-kanak tanpa pengawasan dengan kunci dalam pencucuhan, ia berlaku dari semasa ke semasa, dan peralihan beralih membantu menghalang kanak-kanak dari tidak sengaja beralih ke neutral. Sekiranya kenderaan itu bertukar menjadi neutral, sama ada secara sengaja atau dengan menumpuk tuas peralihan, dan kenderaan itu berada pada apa-apa jenis cerun, ia boleh digulung menjadi seseorang atau objek dan menyebabkan kerosakan harta benda, kecederaan diri atau kematian.
Sambungkan brek penghantaran brek direka supaya tidak mustahil untuk beralih keluar dari taman tanpa menolak pada brek terlebih dahulu. Ini adalah ciri yang sangat berguna untuk kanak-kanak kecil, kerana mereka sering terlalu pendek untuk mencapai pedal brek, walaupun mereka sengaja cuba beralih dari taman. Interlock lain memerlukan akhbar butang, atau memasukkan kunci atau objek lain yang sama ke dalam slot, untuk beralih dari taman jika pencucuhan tidak berada dalam kedudukan lari.
Ciri-ciri Keselamatan Kanak-Kanak dan Teknologi yang Perlu Diperhatikan
Jika anda berada di pasaran untuk kereta baru atau terpakai, berikut adalah rujukan cepat beberapa ciri dan teknologi yang paling penting untuk dicari:
- LATCH (standard sejak tahun 2002)
- Belakang bahu belakang
- Pengawal tali pinggang bahu belakang yang boleh laras
- Suis hidup / mati suis
- Beg udara pintar
- Kunci pintu automatik
- Kunci keselamatan kanak-kanak
- Suis tingkap tarik / tarik
- Pemandu tetingkap yang dikendali pemandu
- Tingkap automatik anti-jepit