Kereta klasik tidak semestinya selamat , atau cekap, sebagai rakan sejawatan moden mereka. Terdapat ciri-ciri keselamatan tertentu, seperti tali pinggang keledar , yang anda boleh memasang sendiri tanpa terlalu banyak masalah, tetapi untuk sebahagian besar, memandu cara klasik yang dilakukan tanpa banyak kemudahan dan inovasi yang kami ambil begitu saja. Anda mungkin tidak akan pernah membanting brek anti-lock ke Chevy Bel Air anda, dan bahkan mengubah perkara seperti penyaman udara atau stereng kuasa boleh menjadi beruang, tetapi titik melekat terbesar bagi banyak orang adalah kesukaran untuk menggantikan radio kereta klasik.
Walaupun anda cukup bernasib baik untuk mempunyai radio kereta klasik yang masih berfungsi sama seperti hari ia melancarkan talian kilang, pilihan hiburan anda akan dihadkan dengan ketat . Radio kereta AM / FM pertama tidak muncul sehingga tahun 1950-an, dan kereta dan trak dengan radio AM sahaja masih tersedia pada tahun 1980-an. Stereos kereta tidak secara teknikalnya sehingga tahun 1960-an apabila sistem audio kereta pertama dengan saluran kiri dan kanan yang berasingan mula muncul .
Masalahnya ialah radio kereta aftermarket sebahagian besarnya mematuhi piawaian DIN pada hari ini, dan kereta yang dibina sebelum tahun 1980-an cenderung menggunakan radio yang merupakan beg yang agak bercampur dari segi saiz dan bentuk. Oleh itu, semasa menaik taraf unit kepala di dalam kereta yang dibina dalam tempoh 20 atau 30 tahun yang lalu biasanya merupakan perkara yang sangat mudah, pengganti radio kereta klasik boleh menjadi isu yang lebih hebat.
Masalah dengan Radio Kereta Klasik
Sama ada anda terjebak dengan pemain lapan trek, dek kaset, atau radio kereta klasik yang sememangnya hanya radio kereta, sesetengah format media mudah alih yang lebih moden boleh kelihatan hebat, bahkan jika anda bersandar pada tergantung klasik anda. Sekiranya anda ingin mendengar CD, MP3 atau Radio Internet di dalam kereta klasik anda , atau meluaskan cakera anda cukup untuk melompat dari AM-hanya ke radio AM / FM, terdapat beberapa cara untuk pergi ia, dan kebanyakan mereka tidak mengharuskan anda untuk melihat rupa OEM klasik anda.
Isu utama yang akan anda jalani ialah radio kereta yang paling klasik, dan garis-garis yang direka bentuk untuk berfungsi dengan baik, jangan bermain dengan standard DIN moden. Banyak radio kereta klasik sangat terintegrasi ke dalam sengkang, dan bahkan model yang lebih modular biasanya menggunakan radio "gaya poros" yang anda tidak nampak banyak hari ini.
Dalam kes kereta yang direka untuk radio gaya "batang", dash biasanya akan mempunyai dua lubang untuk aci, dan lubang segi empat tepat kecil di tengah, dan nasib baik yang sesuai di kepala kepala DIN tanpa memotong ke dasbor.
Menggantikan Radio Kereta Klasik Dengan Unit DIN Standard
Dalam sesetengah kes, ia sebenarnya adalah mungkin untuk menggantikan radio kereta klasik dengan unit kepala pasaran selepas DIN standard. Ini biasanya dicapai dengan memasang stereo baru di bawah dash, yang mempunyai kedua-dua kelebihan dan kekurangan. Sebab utama untuk melancarkan unit kepala DIN moden di bawah kereta klasik ialah ia membolehkan anda mengambil kelebihan semua pilihan yang tersedia dari radio kereta baru hari ini tanpa memotong.
The trade-off adalah bahawa pemasangan unit kepala di bawah kereta klasik anda biasanya tidak akan melihat yang hebat, dan ia bahkan mungkin dalam perjalanan. Sekiranya anda melangkah cukup jauh di bawah landasan bahawa ia tidak menjadi halangan, dan penumpang anda tidak akan bangun di atasnya, maka sebenarnya ia mengendalikannya semasa memandu anda juga boleh menjadi masalah.
Dari segi pendawaian unit kepala DIN moden ke dalam kereta klasik, pengalaman anda akan bergantung kepada kenderaan yang anda berurusan dengan. Anda harus menggunakan sambungan kuasa, tanah dan antena yang sama, dan anda juga boleh menggunakan pendawaian speaker yang sama. Isu utama ialah jika kereta anda dihantar dari kilang dengan radio kereta mono, anda perlu menjalankan wayar speaker baru. Dan jika ia dihantar dengan kurang daripada empat pembesar suara, anda mungkin mengalami masalah mencari tahu di mana untuk meletakkan pembesar suara baru anda sama sekali.
Penggantian Radio Kereta Klasik Langsung
Sekiranya anda tidak terlalu teruja dengan mencungkil unit kepala DIN moden di bawah sengkang anda atau memotong ke dash untuk membuat ruang, terdapat dua pilihan yang boleh anda pelajari. Pilihan pertama, yang akan berfungsi secara harfiah, apa-apa membuat, model dan gabungan tahun yang anda boleh fikirkan, adalah dengan pergi dengan stereo kereta persembunyian.
Oleh kerana stereotais kereta persembunyian secara harfiah direka untuk "tersembunyi" dalam ruang sarung tangan anda, di bawah sengkang, di bawah tempat duduk, atau di tempat lain yang anda suka, tidak ada masalah keserasian yang perlu dibimbangkan. Dalam senario yang biasa, anda akan meninggalkan radio kereta lama anda untuk tujuan estetik, tetapi unit tersembunyi akan disambungkan kepada kuasa, antena dan pembesar suara.
Stereo kereta persembunyian sering dikawal oleh unit kawalan jauh mudah alih, yang sedikit kurang mudah daripada hanya memutar tombol pada papan putar seperti yang biasa digunakan. Sesetengah juga boleh dikawal oleh telefon pintar atau tablet. Dalam kedua-dua kes, demi kenyamanan, gunung dash dapat menyediakan akses mudah ke pilihan kawalan pilihan anda.
Pilihan lain ialah menggunakan pengganti radio kereta semi-sejagat dan kit faceplate sesuai dengan kenderaan khusus anda. Unit-unit ini biasanya mengikuti gaya estetik "gaya aci", dan aci sebenarnya sering laras pada paksi mendatar untuk menyesuaikan pelbagai jenis kereta klasik yang berbeza.
Oleh kerana batasan saiz yang terlibat dengan penggantian radio kereta klasik langsung, unit-unit ini biasanya tanpa momen. Ini bermakna anda tidak akan biasanya mencari pengganti langsung untuk radio kereta klasik anda yang mampu bermain CD keluar dari kotak. Walau bagaimanapun, mereka sering menyertakan ciri-ciri seperti input audio RCA atau 3.5mm, port USB , dan juga slot kad SD, yang membuka banyak pilihan yang berbeza untuk mendengar muzik dan kandungan audio lain dalam kereta klasik anda.
Mengekalkan Paparan Kilang Dengan Pengganti Radio Kereta Klasik
Jika kereta klasik anda dilengkapi dengan radio "gaya aci", dengan dua lubang untuk aci dan lubang segi empat tepat di tengah, maka anda mungkin akan dapat mencari pengganti moden. Sekiranya anda sedang mencari tangkapan, teg harga mungkin lebih rendah daripada harga menarik jika dibandingkan dengan unit barangan tunggal bargain bin tunggal, tetapi pergerakan dagangan adalah bahawa anda sepatutnya dapat mencapai paparan dekat-ke-OEM .
Ini dicapai melalui penggunaan kit tombol dan faceplate yang boleh didapati dalam pelbagai reka bentuk. Ini membolehkan anda mengenal pasti set tombol dan faceplate yang hampir sama dengan selebihnya sengkang anda dan memasangkannya dengan unit kepala yang mempunyai lebih banyak daripada itu daripada radio AM statik.
Pilihan lain adalah untuk mencari radio pengganti yang direka khusus untuk membuat, model dan tahun kenderaan anda. Untuk model yang lebih popular, ini adalah pilihan sepenuhnya. Untuk klasik yang kurang biasa, anda akan menjadi lebih baik dengan unit yang menerima faceplates dan knob yang boleh diubah suai.
Manfaat Lain Penggantian Radio Kereta Klasik Langsung
Motivasi utama di belakang menggantikan radio kereta klasik hanya boleh bergerak melampaui radio AM, tetapi penggantian moden boleh menawarkan lebih banyak lagi. Sebagai tambahan kepada pelbagai sumber audio, seperti mendengar muzik dari tong USB, atau memasang pemain MP3 melalui input aux, anda juga boleh memanfaatkan ciri seperti panggilan bebas tangan Bluetooth , menyalurkan fail audio secara wayarles atau radio Internet , atau bahkan mengendalikan kawalan iPod .