Jika kereta anda tidak akan bermula, tetapi lampu dan kerja radio, maka anda boleh berhadapan dengan beberapa masalah, sehingga dan termasuk bateri mati . Alasan bahawa anda boleh mempunyai keadaan di mana radio, lampu sengkang, lampu, dan elektronik lain nampaknya berfungsi dengan baik, manakala enjin yang keras kepala enggan berpaling adalah disebabkan oleh jumlah semasa yang setiap peranti memerlukan.
Lampu depan, radio kereta anda, dan kebanyakan elektronik di dalam kereta anda menarik sedikit amperage, sementara pemula boleh membuang longkang 300+ ampung pada bateri sekali gus. Sebenarnya, anda juga boleh menghadapi situasi di mana lampu akan berfungsi, tetapi radio akan berhenti berfungsi kerana bateri mati, dan lain-lain kombinasi yang tidak dikenali. Jadi walaupun masalah anda tidak semestinya bateri, ia pasti boleh.
Apabila Enjin tidak engkol, tetapi Lampu dan Kerja Radio
Terdapat beberapa cara untuk menangani masalah seperti ini, tetapi penyebab yang paling mungkin adalah sekering yang ditiup atau pautan fusible, starter yang buruk, suis nyalaan yang buruk, atau bateri kereta mati . Yang paling mudah ditolak ialah bateri, itulah sebabnya ia adalah tempat yang baik untuk bermula. Sekiranya ujian bateri rendah dengan hidrometer, atau gagal ujian beban, maka perlu dicas. Sekiranya ia menerima caj, dan kenderaan itu bermula selepas ia dicaj, maka masalahnya akan diselesaikan.
Bagaimanakah Radio dan Lampu Berfungsi Dengan Bateri Mati?
Alasan bahawa anda kadang-kadang boleh menghadapi keadaan di mana kereta tidak akan bermula kerana bateri mati, walaupun aksesori seperti lampu dan radio bekerja, adalah disebabkan oleh fakta bahawa starter memerlukan lebih amperage. Lampu akan beroperasi dengan amperaj yang sangat sedikit, bahkan kurang daripada yang direka untuk menarik, walaupun mereka mungkin kelihatan kabur atau berkilau apabila anda cuba mengecilkan enjin.
Radio juga menarik kuasa yang sangat sedikit berbanding motor permulaan, yang memerlukan lebih daripada 300 amps untuk menyerahkan. Malah, keperluan ini untuk jumlah besar permintaan semasa adalah alasan bahawa bateri kereta asid plumbum direka bentuk seperti mana. Walaupun teknologi bateri automotif tidak begitu cekap, atau bahkan moden, sel-sel dalam bateri kereta dibentangkan sedemikian rupa untuk memberikan amperaj permintaan maksimum.
Sekiranya bateri kereta mempunyai jus yang secukupnya untuk menjalankan radio atau membenarkan lampu menyala dengan cahaya yang kurang terang, itu tidak bermakna ia terpaksa menggerakkan motor starter. Walaupun skala itu sama sekali berbeza, fikirkan bateri AA atau AAA yang anda gunakan dalam peranti seperti, sebagai contoh, lampu suluh , kereta kawalan jauh, dan jauh televisyen. Set bateri yang sama dapat menerangi lampu suluh yang sangat samar-samar, gagal bekerja sama sekali dalam kereta kawalan jauh, dan mengendalikan televisyen jauh dengan baik kerana setiap peranti mempunyai keperluan mutlak yang berlainan dari segi berapa banyak kuasa yang perlu mereka ambil dari bateri untuk bekerja dengan berkesan.
Memeriksa Fuse, Pautan Fusible dan Komponen Pencucuhan
Jika bateri menguji dengan baik dengan hidrometer atau lulus ujian beban, maka masalahnya terletak di tempat lain. Misalnya, relay motor starter atau starter motor sendiri mungkin gagal. Ia juga mungkin bahawa suatu fius atau pautan fusible boleh ditiup, yang akan menghalang kuasa dari mencapai relay starter atau solenoid. Untuk menguji ini, perlu terlebih dahulu memeriksa semua fius untuk melihat jika ada yang ditiup, dan kemudian periksa kuasa di relay dan starter motor.
Satu lagi perkara yang boleh menghalang enjin daripada beralih, sambil membenarkan aksesori seperti radio dan lampu bekerja, adalah suis pencucuhan. Ini bukan bahagian mekanikal yang anda masukkan ke dalam kunci anda, tetapi suis elektrik yang beroperasi di bahagian mekanikal. Dalam beberapa kes, anda boleh menghadapi situasi di mana suis pencucuhan akan gagal sedemikian rupa sehingga ia akan memberikan kuasa kepada aksesori tetapi tidak memulakan enjin.
Bergantung pada kenderaan tertentu, terdapat beberapa isu lain yang boleh menyebabkan masalah yang sama atau kurang. Contohnya, sensor kedudukan pedal klac yang buruk dalam kenderaan penghantaran manual akan menghalang enjin daripada beralih sementara membolehkan elektronika berfungsi dengan baik. Tujuan sensor ini adalah untuk membenarkan kenderaan bermula apabila pedal klac tertekan, jadi jika gagal, anda tidak akan berada di mana-mana sahaja.
Kadang-kadang It's the Starter
Apabila kereta tidak akan bermula, tetapi elektronik untuk bekerja, kadang-kadang masalah sebenarnya adalah motor permulaan. Motorter pemula sering membuat bunyi klik apabila mereka gagal berfungsi, tetapi itu jauh dari peraturan konkrit. Kadang-kadang starter motor mati kematian senyap, dan anda tidak akan mendengar apa-apa sama sekali apabila enjin anda gagal untuk engkol.
Jika starter mendapat kuasa, satu helah lama adalah untuk mengetuk perumahan dengan tukul, sambungan soket, atau objek logam lain, manakala orang lain cuba untuk memulakan kenderaan. Ini boleh berbahaya, bergantung kepada tempat pemula, dan sangat penting untuk mengelakkan daripada mendapatkan pakaian, rambut, atau apa-apa lagi yang tertangkap dalam enjin, atau kenderaan yang bergerak di atas anda jika anda masuk dari bawah. Walau bagaimanapun, jika enjin tidak diselaraskan, itu bermakna starter perlu dibina semula atau diganti.
Kadang-kadang hanya Bateri
Sebagai kontra-intuitif seperti yang mungkin kelihatan, enjin yang tidak akan bermula sering adalah kesalahan bateri, walaupun lampu, radio, dan elektronik lain seolah-olah berfungsi dengan baik. Walaupun ia bukan idea yang baik untuk hanya menganggap bateri adalah masalah dan meletakkan yang baru tanpa melakukan apa-apa kerja diagnostik, bateri yang mati - atau terutama bateri yang tidak akan menerima caj - pasti dapat menyebabkan keadaan tidak permulaan di mana lampu dan radio terus berfungsi untuk beberapa darjah.