Apakah kawalan daya tarikan?
Jika anda pernah berada di dalam kereta yang tergelincir semasa pecutan berat, ia mungkin tidak dilengkapi dengan sistem kawalan daya tarikan berfungsi (TCS). Dengan cara yang sama yang ABS direka untuk mengelakkan keretanya semasa brek, kawalan traksi bertujuan untuk mengelakkan skid ketika pecutan. Sistem ini pada dasarnya mempunyai dua sisi duit syiling yang sama, dan mereka juga berkongsi beberapa komponen.
Kawalan tarikan telah meningkat semakin biasa pada tahun-tahun kebelakangan ini, tetapi teknologi adalah inovasi yang agak baru-baru ini. Sebelum penciptaan kawalan daya tarikan elektronik, terdapat beberapa teknologi pendahulunya.
Percubaan pertama untuk mewujudkan sistem kawalan daya tarikan dibuat pada tahun 1930-an. Sistem awal ini dirujuk sebagai pembezaan terhad kerana semua perkakasan terletak pada perbezaannya. Tiada komponen elektronik yang terlibat, jadi sistem ini perlu merasakan kekurangan daya tarikan dan kuasa pemindahan secara mekanikal.
Semasa tahun 1970-an, General Motors menghasilkan beberapa sistem kawalan daya tarikan elektronik pertama. Sistem ini mampu memodulasi kuasa enjin apabila kekurangan daya tarikan dirasakan, tetapi mereka tidak dapat dipercayai.
Kawalan kestabilan elektronik, teknologi yang berkaitan, kini diperlukan peralatan dalam kereta yang dijual di Amerika Syarikat dan Kesatuan Eropah. Memandangkan banyak sistem kestabilan elektronik termasuk kawalan daya tarikan, peraturan-peraturan ini bermaksud bahawa semakin banyak kemungkinan kereta anda akan mempunyai kawalan daya tarikan.
Bagaimana Kerja Kawalan Daya Tarik?
Sistem kawalan daya tarikan semacam seperti sistem brek belakang anti-kunci. Mereka menggunakan sensor yang sama untuk menentukan sama ada mana-mana roda telah hilang daya tarikan, tetapi sistem ini mencari gelincir roda semasa percepatan dan bukannya nyahpecutan.
Jika sistem kawalan daya tarikan menentukan bahawa roda tergelincir, ia boleh mengambil beberapa tindakan pembetulan. Sekiranya roda perlu diperlahankan, TCS mampu merapatkan brek sama seperti ABS. Bagaimanapun, sistem kawalan daya tarikan juga mampu mengendalikan beberapa operasi ke atas operasi enjin. Jika perlu, TCS sering dapat mengurangkan bekalan bahan api atau percikan kepada satu atau lebih silinder. Di dalam kenderaan yang menggunakan pemacu dengan throttle wayar , TCS juga boleh menutup pendikit untuk mengurangkan kuasa enjin.
Apakah Faedah Kawalan Traksi?
Untuk mengekalkan kawalan kenderaan anda, sangat penting bahawa semua roda empat mengekalkan daya tarikan. Jika mereka pecah semasa pecutan, kenderaan itu boleh masuk ke dalam slaid yang anda mungkin tidak dapat pulih dari. Di bawah keadaan sedemikian, anda terpaksa sama ada menunggu kenderaan itu untuk mendapatkan daya tarikan dengan jalan atau untuk mengurangkan pemecut. Kaedah tersebut berfungsi, tetapi TCS mempunyai tahap kawalan yang lebih terperinci mengenai operasi enjin dan brek.
Kawalan daya tarikan bukanlah alasan untuk memandu yang ceroboh, tetapi ia menyediakan perlindungan tambahan. Jika anda sering memandu dalam keadaan basah atau berais, kawalan daya tarikan benar-benar boleh digunakan. Percepatan pantas kadang-kadang perlu apabila menggabungkan dengan lalu lintas jalan raya, menyeberangi jalan yang sibuk, dan dalam keadaan lain di mana berputar boleh mengakibatkan kemalangan.
Bagaimanakah saya Mengambil Kelebihan Kawalan Traksi?
Sistem kawalan daya tarikan hebat jika anda memandu di jalan yang basah atau berais, tetapi mereka mempunyai batasan. Jika kenderaan anda berhenti sepenuhnya pada ais licin atau dalam salji yang lebat, kawalan daya tarikan kemungkinan besar tidak berguna. Sistem-sistem ini boleh menghantar kuasa yang sesuai untuk setiap roda, tetapi itu tidak akan membantu jika semua roda anda adalah freewheeling. Dalam keadaan seperti itu, anda perlu menyediakan roda dengan sesuatu yang sebenarnya boleh digenggam.
Di samping memberikan bantuan semasa percepatan, sistem kawalan daya tarikan juga boleh membantu anda mengekalkan kawalan semasa menikam. Jika anda mengambil giliran terlalu pantas, roda pemacu anda akan cenderung untuk mengurangkan daya tarikan dengan permukaan jalan. Bergantung kepada sama ada anda mempunyai kenderaan pemacu roda depan atau belakang, yang boleh menyebabkan sama ada oversteer atau understeer. Jika kenderaan anda dilengkapi dengan TCS, roda pemacu mempunyai peluang yang lebih baik untuk mengekalkan daya tarikan.
Adakah Selamat Pergi dengan Light TCS On?
Dalam kebanyakan keadaan, cahaya TCS yang diterangi bermakna bahawa sistem tidak berfungsi. Ini bermakna anda tidak akan dapat bergantung kepadanya jika anda mendapati diri anda dalam keadaan yang buruk di jalan-jalan yang licin. Ia biasanya selamat untuk memandu kenderaan, tetapi anda perlu memberi perhatian yang lebih mendalam tentang seberapa cepat anda mempercepatkan.
Bergantung kepada kenderaan anda, cahaya TCS juga mungkin menerangi apabila sistem berjalan. Dalam kes tersebut, ia biasanya akan ditutup apabila daya tarikan dipulihkan. Oleh kerana sistem kawalan daya tarikan biasanya beroperasi dengan telus, pencahayaan cahaya kecil itu mungkin merupakan satu-satunya petunjuk bahawa anda sentiasa berada dalam bahaya berputar.