Sistem Alert Pemandu

Pengesanan mengantuk: Menaikkan Pemandu yang Lelah

Penyelidikan telah menunjukkan bahawa pemandu lelah dan mengantuk mengalami masa tindak balas yang meningkat, dan sejumlah besar kedua-dua kemalangan maut dan tidak maut berlaku pada waktu malam dan awal pagi ketika pemandu kurang waspada. Walaupun kajian NHTSA menyimpulkan bahawa tidur yang mencukupi dan pendidikan yang betul mengenai bahaya mengantuk memandu adalah penyelesaian terbaik untuk masalah, sistem pemandu amaran menawarkan cara untuk membantu mengurangkan kemungkinan pemandu yang mengantuk atau lelah akan menyebabkan kemalangan.

Sistem amaran pemandu adalah berkait rapat dengan sistem amaran berlepas lorong , di mana kebanyakannya berfungsi dengan menyimpan jejak lorong tanda lorong untuk mengenal pasti sebarang penyimpangan dari lorong. Semasa sistem amaran berlepas lorong direka untuk mencegah penyimpangan di bawah mana-mana dan semua keadaan, sistem peringatan pemandu khusus bertujuan untuk mengenal pasti tanda-tanda keletihan pemandu.

Daripada mencetuskan hanya apabila kenderaan dalam bahaya menyimpang dari lorongnya, sistem ini mencari jenis pergerakan yang tidak menentu yang biasanya dikaitkan dengan pemandu yang cacat. Sistem lain mengambil langkah selanjutnya dengan memantau mata dan wajah pemandu untuk tanda-tanda mengantuk. Sekiranya sistem menentukan bahawa pemandu mengalami masalah yang tetap terjaga , ia mungkin mengambil tindakan pembetulan.

Bagaimana Sistem Alert Pemandu Beroperasi?

Setiap OEM yang menawarkan sistem peringatan pemandu mempunyai teknologi sendiri, tetapi konfigurasi yang paling biasa menggunakan kamera video menghadap depan yang dipasang supaya dapat menjejaki tanda lajur tangan kiri dan kanan. Sesetengah sistem ini juga boleh berfungsi jika hanya menandakan satu lorong kelihatan. Dengan menjejaki tanda lorong, atau memeriksa input lain, sistem peringatan pemandu boleh mengesan tanda-tanda penataran memandu.

Sesetengah sistem peringatan pemacu menggunakan algoritma kompleks untuk membezakan pergerakan yang disengajakan dan jenis stereng yang mengalir dan menenggelamkan biasanya dikaitkan dengan pemandu yang lelah. Sistem lain mempunyai kawalan kepekaan yang boleh disesuaikan oleh pemandu, dan kebanyakannya boleh dihidupkan secara manual.

Di samping memantau cara kereta dipandu, sesetengah sistem peringatan pemandu juga boleh memantau pemandu dengan mencari tanda-tanda kelopak mata, melegakan otot muka, atau tanda-tanda lain yang mengantuk. Ciri-ciri ini tidak tersedia secara meluas, walaupun beberapa OEM bekerja dengan teknologi pengenalan wajah yang canggih untuk pelaksanaan masa depan sistem peringatan pemandu mereka.

Apabila sistem peringatan pemandu mengesan tanda-tanda keletihan pemandu atau mengantuk, beberapa perkara boleh berlaku. Beberapa sistem ini menyediakan kaedah pelbagai peringkat, yang meningkatkan keparahan sebagai masa berlalu. Sistem ini biasanya akan bermula dengan membunyikan beberapa jenis buzzer atau chime dan menerangi cahaya di dash. Sekiranya pemandu berhenti memandu secara tidak sengaja pada ketika itu, sistem biasanya akan menutup cahaya magam dan menetapkan semula dirinya. Walau bagaimanapun, jika tanda-tanda penataran memandu berterusan, sistem amaran pemandu mungkin membunyikan penggera yang lebih kuat yang memerlukan semacam interaksi pemandu untuk membatalkannya. Sesetengah sistem peringatan pemandu akhirnya maju ke penggera yang hanya boleh dibatalkan dengan menarik kenderaan dan sama ada membuka pintu pemandu atau mematikan enjin.

Siapa yang menawarkan Sistem Siaga Pemandu?

Sistem amaran pemacu ditawarkan oleh beberapa OEM, dan yang lain mempunyai rancangan untuk melaksanakan teknologi mereka sendiri, tetapi tidak setiap pembuat kereta menawarkan ciri ini di setiap wilayah. Dalam banyak kes, sistem peringatan pemandu dilancarkan ke dalam pakej yang juga termasuk pelbagai teknologi mengelakkan kemalangan lain.

Sesetengah OEM yang menawarkan beberapa jenis sistem peringatan pemandu termasuk:

Adakah Terdapat Mana-mana Sistem Peringatan Alert Pemasar Pasaran

Walaupun terdapat banyak OEM yang bekerja pada teknologi peringatan pemandu, sistem yang sama tersedia untuk pemilik kenderaan yang lebih tua melalui pasaran selepas itu. Sesetengah sistem peringatan pemandu pasaran termasuk:

Terdapat juga penyelesaian aftermarket yang lebih mudah, seperti Nap Zapper, bahawa pemandu boleh memakai kepalanya. Peranti ini mengesan pergerakan tertentu, seperti apabila mengangguk kepala pemandu yang mengantuk, dan bertindak balas dengan membunyikan penggera yang kuat. Walaupun peranti seperti ini jelas berteknologi tinggi berbanding sistem peringatan pemandu sebenar, dan keberkesanannya akan berbeza dari satu pemandu ke yang lain, mereka juga jauh lebih murah.