Hidup Dengan Soket Kuasa DC DC De Facto
Soket 12V, yang juga dikenali dengan pelbagai jenis sebagai kereta ringan atau alat kawalan tambahan 12V, adalah kaedah utama yang mana kuasa dihantar ke elektronik mudah alih dalam kereta, trak, bot, dan dalam beberapa konteks lain. Walaupun soket ini pada mulanya direka untuk memanaskan pemetik api rokok, mereka dengan cepat mendapat populariti sebagai outlet elektrik automotif de facto.
Hari ini, ada kemungkinan untuk kuasa apa-apa dari telefon pintar atau komputer tablet ke pemampat tayar dengan soket tepat yang sama sekali digunakan hanya sebagai rokok kereta yang lebih ringan. Sesetengah kenderaan datang dengan soket berbilang untuk tujuan mengetengahkan beberapa alat aksesori, walaupun tidak biasa lebih dari satu dapat menerima lebih ringan rokok. Sehubungan itu, spesifikasi untuk soket kuasa yang terkandung dalam ANSI / SAE J563 termasuk dua varian: satu yang berfungsi dengan pemantik rokok dan yang tidak.
Sejarah Kuasa Aksesori Automotif
Apabila kereta pertama melanda jalan raya, idea sistem elektrik automotif masih belum wujud. Malah, kereta pertama tidak termasuk sistem elektrik dalam apa jua bentuk. Kerana mereka menggunakan magnetos untuk memberikan percikan api, sama seperti mesin pemotong rumput anda hari ini, dan pencahayaan (jika ada yang dimasukkan sama sekali) disediakan oleh lampu gas atau minyak tanah, sistem elektrik semata-mata tidak diperlukan.
Sistem elektrik automotif yang pertama menggunakan penjana DC, yang (tidak seperti alternator moden) tidak memerlukan sebarang input voltan untuk beroperasi. Penjana ini didorong oleh tali pinggang (sama seperti alternator moden), dan mereka menyediakan kuasa DC yang diperlukan untuk menjalankan aksesori seperti lampu. Dengan penambahan bateri asid plumbum, ia tiba-tiba menjadi mustahil untuk menambah "aksesori" lain yang kami ambil hari ini - seperti motor starter elektrik.
Walaupun sistem elektrik awal yang termasuk kedua-dua penjana DC dan bateri asid plumbum secara teknikal membuat aksesori elektrik mungkin, voltan berubah secara meluas yang dihasilkan oleh penjana ini mencipta masalah. Peranti mekanikal digunakan untuk mengawal voltan, tetapi sistem elektrik automotif tidak sampai ke era moden sehingga pengenalan pengubah.
Tidak seperti generator, alternator yang terdapat dalam kereta dan trak moden menghasilkan arus berselang, yang ditukarkan menjadi arus terus untuk mengecas bateri dan menyediakan kuasa aksesori. Walaupun jenis sistem elektrik ini masih tidak memberikan voltan yang seragam, output voltan tetap stabil tanpa mengira berapa cepat penggali berputar, yang merupakan faktor penting dalam kebangkitan rokok kereta yang lebih ringan sebagai kuasa DC de facto kedai.
Gun Smoking
Walaupun orang telah menggerakkan peranti aksesori dengan sistem elektrik automotif mereka sejak sistem elektrik automotif mula-mula dicipta, aksesori perlu dipasang secara manual. Penampilan soket elektrik automotif 12V hampir tidak sengaja, kerana ia telah memilih dari tujuan awal yang sama sekali berbeza.
Rokok ringan, bersama-sama dengan lampu dan radio , adalah antara aksesori pertama yang mengambil kesempatan daripada sistem elektrik automotif awal, dan mereka mula muncul sebagai pilihan OEM pada tahun 1925. Pemetik api awal ini menggunakan sistem "gegelung dan reel", tetapi ia adalah apa yang dikenali sebagai "wayarles" yang lebih ringan yang akhirnya akan menjadi soket de facto automotif (dan marin).
Pemetik rokok kereta "tanpa wayar" ini terdiri daripada dua bahagian: bekas silinder yang biasanya terletak di kereta dan palam yang boleh ditanggalkan. Bekas ini disambungkan kepada kuasa dan tanah, dan palamnya mengandungi jalur bergelung, bi-logam. Apabila plag ditolak ke dalam bekas, jalur melengkung melengkapkan litar elektrik dan seterusnya menjadi panas merah. Apabila plag dikeluarkan dari bekas, gegelung merah panas boleh digunakan untuk menyalakan cerut atau rokok.
Mudah DC: Memperkenalkan Socket 12V
Walaupun mereka tidak direka pada mulanya dengan tujuan ini, pemetik rokok kereta memberikan peluang yang terlalu baik untuk dilepaskan. Oleh kerana bahagian yang lebih ringan sebenarnya boleh ditanggalkan apabila versi gegelung dan reel tidak digunakan, bekas itu sendiri menyediakan akses mudah ke kuasa dan tanah. Itu membolehkan pembangunan plag kuasa yang boleh dimasukkan dan dibuang tanpa perlu wayar terus aksesori ke dalam sistem elektrik kereta.
Spesifikasi ANSI / SAE J563 telah dibangunkan untuk memastikan keserasian antara alat pemetik api rokok dan plag kuasa 12V yang dibuat oleh pengeluar yang berbeza. Menurut spesifikasi, bahagian silinder soket 12V perlu disambungkan ke negatif (yang merupakan tempat bateri di kebanyakan sistem automotif), manakala titik sentuhan pusat disambungkan kepada positif.
Masalah dengan Menggunakan Socket 12V Automotif
Oleh kerana pemetik rokok kereta tidak pada mulanya bertujuan untuk digunakan sebagai soket aksesori, terdapat beberapa isu yang melekat dengan menggunakannya dalam kapasiti tersebut . Oleh itu, peranti yang direka bentuk untuk menggunakan soket 12V harus mampu mengatasi kekurangan ini.
Isu terbesar dengan menggunakan bekas api ringan kereta sebagai soket 12V adalah saiz (inner diameter dan kedalaman) dari bekas itu sendiri. Oleh kerana terdapat beberapa variasi saiz wadah (kadangkala dirujuk sebagai kaleng), plag kuasa 12V biasanya mempunyai hubungan pegas pegas. Itu membolehkan mereka untuk mengekalkan hubungan elektrik dalam pelbagai toleransi, tetapi ia juga bermakna bahawa plag mungkin kehilangan kenalan elektrik dari semasa ke semasa.
Satu lagi masalah dengan menggunakan soket 12V automotif adalah berkaitan dengan cara kerja sistem elektrik automotif. Walaupun alternator moden mampu mengekalkan output voltan yang relatif seragam, operasi normal tidak membenarkan pelbagai voltan keluaran. Dengan itu, semua aksesori elektrik automotif perlu beroperasi pada kira-kira 9-14V DC. Dalam banyak kes, terbina dalam penukar DC ke DC digunakan untuk menukarkan voltan input berubah-ubah ke voltan keluaran yang stabil dengan cepat.
Bolehkah Pemetik Api Kereta Diganti?
Walaupun merokok tidak begitu popular seperti dulu, pemetik rokok kereta tidak mungkin ke mana-mana sahaja dalam masa terdekat. Sesetengah kereta telah dihantar selama bertahun-tahun tanpa pemetik api rokok, dan yang lain telah memasukkan soket aksesori dengan palam kosong dan bukannya lebih ringan, tetapi idea untuk menumbuk rokok kereta lebih ringan sama sekali masih belum ditangkap.
Masalahnya ialah walaupun orang tidak menggunakan pemetik rokok kereta untuk tujuan mereka direka bentuk pada asalnya, terlalu banyak peranti mudah alih bergantung kepada teknologi itu sebagai sumber kuasa de facto untuk menyusutnya sama sekali. USB boleh membuktikan pengganti yang boleh diterima kerana peranti mudah alih yang banyak menggunakan USB sudah ada, tetapi sudah sangat mudah untuk memasang plag pengecas USB ke pemetik rokok kereta dan memanggilnya sehari.