Selama beberapa dekad, kebijaksanaan yang berlaku adalah bahawa anda sentiasa harus membiarkan kereta anda terbiar dan hangat sebelum memukul jalan. Walaupun sistem suntikan bahan api moden dan kawalan pelepasan telah menjadikan penting untuk menghangatkan enjin anda sesuatu yang lalu, isu ini masih menjadi perbalahan.
Di satu pihak, anda mempunyai kumpulan seperti kempen Idling Gets You Nowhere dan Yayasan Kebajikan Hinkle yang berhujah terhadap pemikiran yang tidak sengaja dari sudut alam sekitar, dan di sisi lain anda mempunyai orang yang harus menangani suhu sub-sifar sepanjang musim sejuk. Walaupun kereta yang terbiar tidak dapat dinafikan menghasilkan lebih banyak pelepasan daripada yang didorong, hakikatnya adalah bahawa kedua-duanya tidak dapat dinafikan tidak selamat dan tidak selesa untuk memandu kereta tanpa memakannya terlebih dahulu apabila raksa telah menurun cukup jauh.
Adakah Running Pemanas Kereta Benar Menggunakan Gas?
Sebelum benar-benar menggali bilangan berapa banyak kos untuk membebaskan kereta, penting untuk menjawab soalan sama ada atau tidak menjalankan pemanas kereta sebenarnya menggunakan gas.
Walaupun tidak ada kesilapan hakikat bahawa penghawa dingin menggunakan gas, dan akan mengurangkan ekonomi bahan bakar, hakikatnya adalah bahawa memancarkan haba anda sama sekali tidak akan mengurangkan ekonomi bahan bakar anda. Apabila anda mempertimbangkan kos pemanasan kereta anda pada waktu pagi, pertimbangan yang penting adalah hakikat bahawa kereta itu melahu, bukan kerana pemanas sedang berjalan.
Sebenarnya, jika anda memulakan kereta anda dan membiarkannya terbiar, ia akan menggunakan jumlah gas yang sama sama ada haba sedang atau tidak. Tetapi ia benar-benar akan menggunakan gas selagi enjin berjalan, walaupun ia hanya berfungsi.
Walaupun melahu kereta pasti menggunakan gas, penting untuk diperhatikan bahawa terdapat perbezaan antara menggunakan pemanas kereta apabila kereta tidak berfungsi dan menggunakannya ketika kereta sedang didorong. Menjalankan pemanas kereta ketika kereta itu melahu akan secara efektif memanaskan bahagian dalam kereta pada masa yang sama enjin menghangatkan, tetapi tidak ada kos tambahan yang berkaitan dengan menghidupkan pemanas berbanding lantas mengendalikan enjin.
Ini disebabkan oleh fakta bahawa pemanas kereta, hampir semua kes selain kenderaan elektrik, menggunakan haba buangan dari enjin yang sama ada boleh hilang ke atmosfera atau digunakan untuk memanaskan bahagian dalam kereta.
Adakah Ia Perlu Meniadakan Kereta Sebelum Memandu?
Dalam kebanyakan kes, dan dengan kebanyakan kenderaan, melahu untuk memanaskan enjin tidak diperlukan. Kenderaan lama yang kurang suntikan bahan api dan kawalan pelepasan moden adalah pengecualian utama kepada peraturan ini, jadi anda biasanya akan menjadi baik untuk melompat di mana-mana kereta moden, engkol, tunggu sepuluh atau dua puluh saat, dan pergi.
Pengecualian yang lain termasuk situasi di mana anda berhadapan dengan suhu yang sangat sejuk, di mana sebuah pemanasan blok adalah cara yang jauh lebih baik untuk mencegah kerosakan enjin daripada hanya melepaskan enjin yang duduk di dalam suhu sub-sifar sepanjang malam.
Sudah tentu, semua pemanas blok dan persekitaran tangan bergilir di dunia tidak dapat mengubah hakikat bahawa ia tidak selamat dan tidak selesa untuk melompat di dalam kereta yang beku dan hanya melanda jalan.
Walaupun pemanas blok akan memanaskan enjin ke tahap tertentu, ia tidak akan melakukan apa-apa untuk memanaskan bahagian dalam kereta atau mencairkan tingkap. Untuk menangani isu-isu itu, anda sama ada perlu untuk menganggur kereta anda atau melatih beberapa jenis pemanas mudahalih (idealnya pada pemasa atau dengan termostat).
Berapa Banyakkah Meluangkan Kos Kereta?
Sekiranya anda akan mengambil sedikit keresahan dengan menumpaskan kereta anda (sama ada melalui starter kereta jauh atau dengan benar-benar melangkah masuk ke dalam sejuk beku), anda mungkin ingin tahu tentang berapa banyak ia sebenarnya akan dikenakan biaya.
Walaupun tidak mungkin untuk memberikan angka tunggal yang akan berfungsi untuk semua orang, kerana semua faktor yang berbeza akan mempengaruhi berapa banyak gas yang sebenarnya anda membakar, Makmal Nasional Argonne melakukan kajian pada tiga enjin yang berbeza, termasuk 1.8L Honda Civic, sebuah Ford Fusion 2.5L, dan 3.6L Chevrolet Malibu.
Bagi setiap enjin ini, melahu selama 10 minit akan mengambil kira secara kasar:
- 1.8L Honda Civic: .026 gal
- 2.5L Ford Fusion: .082 gal
- 3.6L Chevrolet Malibu: .14 gal
Menurut Laporan Bahan Bakar Fuel AAA pada masa penulisan ini, purata kebangsaan semasa untuk petrol biasa adalah kira-kira $ 2.49 / gala, yang bermaksud bahawa melahu kereta anda selama sepuluh minit akan membebankan anda ke suatu kawasan kejiranan $ 0.06 - 0.34.
Oleh kerana penggunaan bahan api semasa trek melahu secara linear dengan masa (menurut laporan ANL), anda boleh menggunakan nombor-nombor itu untuk mengosongkan kos anda jika anda menganggur untuk masa yang lebih lama atau lebih pendek. Jika anda mempunyai enjin yang lebih besar, maka anda perlu memikirkan bahawa ia akan lebih mahal.
Walaupun satu perempat di sini atau tidak ada kemungkinan untuk memecahkan bank, mudah untuk melihat bagaimana kos pemalasan boleh ditambah dari semasa ke semasa, terutama apabila harga gas lebih tinggi.
Sudah tentu, ia juga penting untuk diingati bahawa ia sebenarnya menyalahi undang-undang untuk meninggalkan kereta yang tidak disenangi di beberapa negeri.
Adakah Ia Lebih Murah Menggunakan Pemanas Ruang untuk Memanas Kereta?
Mengikut angka terkini, dari Pentadbiran Maklumat Tenaga Amerika Syarikat, harga purata kebangsaan elektrik per KWh adalah kira-kira $ 0.132 pada masa ini. Angka itu turun naik turun dari semasa ke semasa, tetapi ia cukup dekat untuk mendapatkan anggaran, dan anda boleh menyemak angka semasa untuk nombor yang tepat jika anda lebih suka.
Katakan anda mendapati pemanas kereta pemalam 1000W, dan anda menjalankan kord sambungan (sama ada diserang dengan pemanas blok anda atau melalui cara lain), dan anda mahu menggunakannya untuk memanaskan kereta anda dan mencairkan cermin depan . Walaupun anda meninggalkannya sepanjang satu jam, ia hanya akan menelan kos kira-kira 13 sen (memberi atau mengambil, bergantung kepada tempat tinggal anda.)
Maksudnya ialah melainkan jika anda memandu sebuah kereta yang mempunyai enjin dalam julat 1 liter, ia sebenarnya lebih murah untuk menjalankan pemanas ruang selama satu jam daripada itu untuk menganggur selama sepuluh minit.