Pemanas blok kereta hampir tidak pernah didengar di tempat sunnier. Walaupun anda tinggal di kawasan di mana pemanas blok enjin ada di mana-mana, mereka tidak begitu menarik. Blok pemanas sangat tidak dapat dilihat daripada jenis teknologi minda.
Dalam kebanyakan kes, anda tidak akan pernah tahu kereta yang dipasang tanpa melihat plag elektrik yang menggelegar melalui gril. Tetapi apabila merkuri mula terjun setiap tahun, ia menjadi jelas mengapa penyekat blok adalah wira yang tidak langsung dari utara beku.
Adakah Anda Perlu Pemanas Blok?
Blok pemanas tidak perlu di kawasan yang sederhana. Jika anda tinggal di kawasan yang anda lihat suhu beku di musim sejuk, tetapi pembekuan keras jarang, anda mungkin akan mendapat lebih banyak penggunaan daripada starter jauh daripada pemanas blok .
Apabila anda tinggal di kawasan yang lebih sejuk, mencari dan memasang pemanas blok enjin yang betul boleh menjadi sangat penting.
Apakah Pemanas Blok Enjin?
Blok pemanas adalah peranti enjin pemanasan yang direka untuk memanaskan enjin, dan cecair yang relevan, sebelum memulakannya. Bergantung kepada persekitaran sejuk sekelilingnya, ini dapat mencapai beberapa tugas yang berguna.
Tujuan utama mesin pemanas enjin adalah untuk memudahkan mesin memulakan, tetapi memanaskan minyak mesin, antibeku, dan komponen enjin dalaman juga mengurangkan haus dan lusuh, mengurangkan pelepasan, dan menjadikan persekitaran yang lebih selesa di dalam kenderaan oleh membolehkan pemanas menjadi lebih panas.
Dalam persekitaran yang paling sejuk, di mana suhu mencelup di bawah titik pembekuan campuran air / antifreeze dalam enjin, pemanas blok juga boleh mengekalkan cecair enjin penyejuk semalaman dan mencegah kerosakan enjin bencana.
Jenis Pemanas Blok dan Pemanas Enjin
Terdapat segelintir jenis pemanas blok, tetapi mereka semua bergantung kepada teknologi asas yang sama (beberapa jenis elemen pemanasan) dan berfungsi melalui mekanisme asas yang sama (pemanasan beberapa bahagian enjin.)
Jenis pemanas blok yang paling biasa termasuk:
Pemanas dipstick
- Lokasi: Dipasang di tempat dipstick minyak.
- Bagaimana ia berfungsi: Pemanasan minyak langsung.
- Pemasangan: Mudah.
Selimut pemanasan enjin
- Lokasi: Dipasang di bahagian atas enjin atau dilampirkan di bahagian dalam hud.
- Bagaimana ia berfungsi: Seperti selimut elektrik tugas berat.
- Pemasangan: Mudah.
Pemanas minyak pan
- Lokasi: Bolted ke kuali minyak atau dilekatkan melalui magnet.
- Bagaimana ia berfungsi: Pemanasan minyak secara tidak langsung dengan memanaskan kuali.
- Pemasangan: Mudah / Sulit.
Pemanas penyejuk dalam talian
- Lokasi: Dipasang sejajar dengan hos radiator.
- Bagaimana ia berfungsi: Pemanasan penyejuk enjin secara langsung.
- Pemasangan: Sulit.
- Nota: Versi edaran termasuk pam yang kitaran penyejuk panas melalui enjin Versi tidak beredar kurang kompleks tetapi juga kurang berkesan.
Pemanas blok bolt-on
- Lokasi: Bolted ke bahagian luar enjin.
- Bagaimana ia berfungsi: Memanas enjin melalui sentuhan langsung, yang secara tidak langsung memanaskan penyejuk enjin.
- Pemasangan: Sulit.
Bekas palam beku
- Lokasi: Dipasang di tempat plag pembekuan di blok enjin.
- Bagaimana ia berfungsi: Pemanasan penyejuk langsung.
- Pemasangan: Sulit / Sangat sukar.
Nota mengenai masalah pemasangan: Pemasangan mudah tidak memerlukan alat atau kepakaran khusus, dan pemanas blok ini hanya boleh dimasukkan atau diletakkan di lokasi yang sesuai. Pemasangan yang sukar memerlukan alat dan pengetahuan tentang kereta, dan pemasangan yang sangat sukar lebih baik dari kiri ke pro.
Memasang dan Menggunakan Pemanas Blok
Sesetengah pemanas blok mudah dipasang dan bergerak dari satu kenderaan ke tempat lain, seperti pemanas selimut gaya dan yang direka untuk menggantikan dipstick anda. Malah, memasang pemanasan dipstick tidak lebih sukar daripada memeriksa minyak anda.
Pemanas blok enjin lain agak mudah dipasang jika anda tahu cara anda di sekitar enjin kereta, seperti pemanas penyejuk dalam talian, sementara pemanasan blok penyekat tradisional dikenakan sebaik-baiknya untuk para profesional.
Walau bagaimanapun, jika anda memutuskan untuk memasang pemanas blok sendiri, penting untuk diingat bahawa satu elemen biasa adalah bahawa setiap pemanas blok dilengkapi dengan kord elektrik yang harus disalurkan dengan selamat melalui petak enjin. Sekiranya kord menyilang terlalu dekat dengan komponen yang bergerak seperti kendi atau tali pinggang, ia boleh menjadi rosak. Jika itu berlaku, pemanas blok anda gagal berfungsi, atau lebih pendek, pada masa berikutnya anda memasangkannya.
Cara terbaik untuk menggunakan pemanas blok enjin bergantung pada suhu yang anda hadapi. Jika anda tinggal di kawasan yang cukup sejuk untuk membekukan antibeku dan memecahkan blok anda, maka anda perlu memasang pemanas blok anda setiap kali anda meninggalkan kereta anda untuk sebarang masa.
Pemanas blok enjin harus sentiasa dipasang dalam sekelip mata apabila suhu diramalkan akan turun lebih rendah daripada antibeku anda mampu menangani. Walau bagaimanapun, jika anda mendapati diri anda letak kereta di kawasan di mana cawangan kuasa disediakan untuk pemanas blok, penyambungan akan menyebabkan permulaan yang lebih mudah, dan kurang memakai dan lusuh pada enjin anda, walaupun anda tidak meletak kereta semalaman.
Dalam keadaan di mana ia tidak cukup sejuk untuk memecahkan blok anda, anda biasanya boleh menjimatkan wang ke atas elektrik dengan menggunakan pemasa. Dengan menetapkan pemasa untuk menendang pemanas blok anda beberapa jam sebelum perjalanan anda setiap pagi, anda akan mengelakkan pembaziran elektrik semalaman, tetapi anda masih akan melihat faedah permulaan yang lebih mudah, kurang memakai enjin, dan udara panas dari kebanjiran anda lebih awal .