Kecuali jika anda ingin mendengar muzik dengan enjin anda banyak, dengan menambah bateri audio kereta yang berdedikasi tidak akan melakukan apa-apa yang baik - dan ia mungkin benar-benar menyakitkan. Itu mungkin kelihatan tidak masuk akal, tetapi alasannya agak mudah. Pada dasarnya, bateri di dalam kereta anda berada di sana untuk melayani satu tujuan: menyediakan amperage yang cukup cranking untuk memulakan enjin. Selepas enjin anda berjalan, dan alternator berputar, bateri sebenarnya bertindak sebagai beban. Jika anda menambah bateri kedua, ia pada dasarnya akan bertindak sebagai beban kedua apabila enjin berjalan kerana fakta bahawa alternator perlu memastikan kedua-dua bateri dikenakan.
Apabila Satu Bateri Tidak Cukup
Satu bateri baik, jadi dua bateri mestilah lebih baik, kan? Nah, ada beberapa situasi di mana sebenarnya itu berlaku. Apabila enjin anda tidak berjalan, sebarang aksesori anda menghidupkan arus tarik terus dari bateri. Itulah sebabnya anda akan kembali ke bateri yang mati jika anda secara tidak sengaja meninggalkan lampu pada malam hari. Jika anda menambah bateri yang lebih besar atau bateri yang kedua, anda mempunyai banyak kuasa simpanan tambahan.
Sebab utama untuk menambahkan bateri kedua ke kereta atau trak adalah jika anda perlu menggunakan aksesori anda apabila enjin tidak berjalan. Jika anda mengambil perkhemahan kenderaan anda, itu adalah contoh yang baik. Anda mungkin keluar untuk hujung minggu, atau lebih lama, tanpa menjalankan enjin, dan itu boleh mengalirkan bateri ke bawah dengan cepat. Jika anda menambah bateri kedua, anda boleh pergi lebih lama tanpa menjalankan enjin dan mengecas semula.
Sekiranya anda membuat kebiasaan meletak kereta anda dan menggunakan sistem audio untuk jam di hujung, maka bateri kedua mungkin teratur. Dalam kes-kes lain, ia mungkin tidak akan menyelesaikan apa-apa masalah yang anda cuba berurusan.
Mendengarkan Stereo Kereta Anda Dengan Enjin Dimatikan
Sama ada anda mempunyai sistem audio kereta berprestasi tinggi yang anda ingin tunjukkan, anda hanya mahu mendengar muzik dengan enjinnya, atau anda akan berkhemah dan mahu kuasa pelbagai peranti, bateri anda mempunyai kapasiti terhad untuk bekerja dengan. Bahkan, bateri kereta anda datang hanya dapat menjalankan stereo anda selama satu jam atau lebih dengan enjin mati.
Sekiranya anda ingin menganggarkan berapa lama anda boleh menjalankan stereo anda dengan enjin keluar, atau memikirkan berapa banyak kapasiti rizab yang dicari dalam bateri audio kereta kedua, rumusannya agak mudah.
10 x RC / Beban = Masa OperasiDalam formula ini, RC bermaksud kapasiti rizab, iaitu bilangan, dalam jam amp, yang menunjukkan berapa banyak jus bateri anda tersedia dengan bayaran penuh. Bahagian beban persamaan merujuk kepada kuasa muatan yang berterusan, diukur dalam watt, ditarik oleh sistem audio kereta anda atau peranti elektronik lain.
Katakan sistem audio kereta anda mewakili beban 300 watt dan bateri anda mempunyai kapasiti rizab sebanyak 70. Ini akan menghasilkan nombor yang kelihatan seperti ini:
10 x 70/300 = 2.33 jam.
Jika sistem audio kereta anda mempunyai penguat selepas pasaran dan beban yang sama lebih tinggi, jumlah masa yang anda akan dapat menjalankan stereo anda dengan enjin off akan turun. Jika anda menambah bateri kedua, masa akan naik.
Dalam banyak kes, bateri akan menunjukkan kapasiti rizab dari segi minit dan bukan jam am. Jika bateri anda menunjukkan bahawa ia mempunyai kapasiti rizab sebanyak 70 minit, apakah itu bermakna bahawa ia akan mengambil masa 70 minit untuk 25 amp beban untuk menguras bateri di bawah 10.5 volt. Pada hakikatnya, nombor sebenar akan berbeza bergantung kepada suhu ambien dan keadaan bateri.
Bateri Audio Kereta: Apa Beban
Sebab bahawa menambah bateri kedua sebenarnya boleh menyebabkan masalah ialah ia akan bertindak sebagai beban tambahan apabila enjin sedang berjalan. Secara ringkas, beban elektrik adalah apa-apa yang menarik semasa. Semua aksesori anda - dari lampu ke stereo kereta anda - banyak, dan begitu juga bateri anda. Walaupun bateri memberikan arus ke motor starter untuk mendapatkan enjin yang berjalan, ia menarik arus dari alternator selepas itu. Itulah sebabnya mengapa memandu dengan bateri yang mati begitu sukar pada sistem pengecasan anda - alternator hanya tidak dimaksudkan untuk bekerja keras.
Apabila anda menambah bateri kedua ke kereta anda, anda pada dasarnya menambah baldi lain untuk pengganti anda untuk mengisi. Sekiranya bateri kedua dilepaskan ke mana-mana ijazah yang besar, anda mungkin akan mengulangi alternator. Jadi, jika anda cuba menangani isu-isu seperti meredup lampu apabila anda menghidupkan muzik anda, menambah bateri kedua sebenarnya boleh menjadikan masalah lebih teruk.