Manfaat dan Batasan Pembaca Kod
Pembaca kod kereta adalah salah satu alat diagnostik kereta yang paling mudah yang anda akan dapati. Peranti ini direka bentuk untuk disambungkan dengan komputer kereta dan melaporkan kod masalah dengan cara yang sangat tanpa embel-embel. Kereta dan trak yang dibina sebelum tahun 1996 memerlukan pembaca kod OBD-I khusus, dan kenderaan baru menggunakan pembaca kod universal OBD-II. Pembaca kod jenis kereta ini biasanya murah, dan beberapa bahagian kedai dan kedai juga akan membaca kod anda secara percuma.
Bagaimanakah Pembaca Kod Kereta Berfungsi?
Kawalan komputer mula muncul pada kereta pada akhir 1970-an dan awal 1980-an, dan sistem-sistem ini berkembang dengan pesat. Walaupun kawalan komputer yang sangat awal termasuk fungsi "diagnostik papan" asas, dan ini, sistem khusus OEM awal secara kolektif dirujuk sebagai OBD-I. Pada tahun 1995, untuk tahun model 1996, pembuat kereta di seluruh dunia mula beralih ke standard universal OBD-II, yang telah digunakan sejak itu.
Kedua-dua sistem OBD-I dan OBD-II berfungsi pada dasarnya dengan cara yang sama, di mana mereka memantau pelbagai input dan output sensor. Jika sistem menentukan apa-apa yang keluar dari spec, ia menetapkan "kod masalah" yang boleh digunakan dalam prosedur diagnostik. Setiap kod sepadan dengan kesalahan tertentu, dan terdapat juga jenis kod yang berlainan (iaitu keras, lembut) yang mewakili kedua-dua masalah yang berterusan dan terputus-putus.
Apabila kod masalah ditetapkan, penunjuk khas pada papan pemuka biasanya menyala. Ini adalah "lampu penunjuk kerosakan" dan pada dasarnya hanya bermakna anda boleh menyambung pembaca kod kereta untuk melihat masalahnya. Sudah tentu, beberapa kod tidak akan menyebabkan cahaya ini dihidupkan.
Setiap sistem OBD mempunyai beberapa jenis penyambung yang boleh digunakan untuk mendapatkan semula kod. Dalam sistem OBD-I, kadang-kadang mungkin untuk menggunakan penyambung ini untuk memeriksa kod tanpa pembaca kod kereta. Sebagai contoh, mungkin untuk menyambungkan penyambung ALDL GM dan kemudian memeriksa cahaya enjin cek berkilat untuk menentukan kod mana yang ditetapkan. Dalam cara yang sama, kod boleh dibaca dari kenderaan OBD-I Chrysler dengan menghidupkan dan mematikan kunci pencucuhan dalam corak tertentu.
Dalam sistem OBD-I yang lain dan semua sistem OBD-II, kod masalah dibaca dengan memasukkan pembaca kod kereta ke dalam penyambung OBD. Ini membolehkan pembaca kod untuk menyambung dengan komputer kereta, tarik kod, dan kadang-kadang melakukan beberapa fungsi asas lain.
Menggunakan Pembaca Kod Kereta
Untuk menggunakan pembaca kod kereta, ia perlu dipasang ke dalam sistem OBD. Setiap sistem OBD-I mempunyai penyambung sendiri, yang boleh ditempatkan di pelbagai tempat yang berbeza. Penyambung ini sering dijumpai di bawah tudung di sekeliling kotak fius, tetapi ia mungkin terletak di bawah dash atau di tempat lain. Di dalam kenderaan yang dibina selepas tahun 1996, penyambung OBD-II biasanya terletak di bawah lengkungan berhampiran lajur stereng. Dalam kes-kes yang jarang, ia mungkin terletak di belakang panel di dash, atau di belakang asbak atau petak lain.
Selepas soket OBD telah ditempatkan dan disambungkan, pembaca kod kereta akan bersambung dengan komputer kereta. Pembaca kod mudah sebenarnya dapat menarik kuasa melalui sambungan OBD-II, yang bermaksud bahawa memasang pembaca dalam sebenarnya boleh menguatkannya dan menghidupkannya juga. Pada ketika itu, anda biasanya akan dapat:
- Kod bacaan dan jelas
- Lihat ID parameter asas
- Semak dan mungkin menetapkan semula monitor kesediaan
Pilihan khusus berbeza dari satu pembaca kod kereta ke yang lain, tetapi pada tahap minimum anda harus dapat membaca dan jelas kod. Sudah tentu, adalah idea yang baik untuk mengelakkan membersihkan kod tersebut sehingga anda telah menulisnya ke bawah, di mana anda dapat melihatnya pada carta kod masalah.
Had Pembaca Kod Kereta
Walaupun pembaca kod kereta adalah hebat untuk menyediakan anda dengan titik melompat untuk prosedur diagnostik anda, satu kod masalah tunggal boleh mempunyai beberapa sebab yang berbeza. Itulah sebabnya juruteknik diagnostik profesional biasanya menggunakan alat imbasan yang lebih mahal yang datang dengan asas pengetahuan yang luas dan prosedur diagnostik. Jika anda tidak mempunyai alat semacam itu pada pelupusan anda, maka anda boleh menyemak kod masalah asas dan maklumat penyelesaian masalah dalam talian.
Pembaca Kod Kereta ELM327 Vs
Alat imbasan ELM327 adalah alternatif kepada pembaca kod kereta asas. Peranti ini menggunakan teknologi ELM327 untuk bersambung dengan sistem OBD-II kenderaan anda, tetapi mereka tidak mempunyai perisian terbina dalam, paparan, atau apa-apa lagi yang mempunyai pembaca kod tradisional. Sebaliknya, peranti ini direka bentuk untuk menyediakan antara muka antara tablet, telefon pintar, komputer riba, atau peranti lain, dan komputer kereta anda. Perisian yang paling asas akan membolehkan anda menggunakan alat imbasan ELM327 dan telefon anda sebagai pembaca kod asas, sementara perisian yang lebih canggih akan memberikan anda antara muka yang lebih berkuasa.