Beberapa kereta yang anda lihat dengan lampu biru datang dengan lampu pelepasan intensiti tinggi (HID) dari kilang, dan mereka benar-benar sah. Kereta lain yang anda lihat dengan lampu biru mempunyai pengubahsuaian yang tidak sah yang boleh, dan selalunya akan, menghasilkan tiket, atau lebih teruk. Ini adalah subjek yang sangat rumit apabila anda sampai di bawahnya, tetapi jawapan yang mudah adalah anda perlu menyemak undang-undang tertentu di mana anda tinggal sebelum anda meletakkan apa - apa selain mentol lampu penggantian stok di dalam kereta anda.
Saham Halogen Saham Lampu Pelepasan Intensiti Tinggi
Sebab lampu suluh selepas pasaran, atau lampu "biru", sangat rumit adalah terdapat dua jenis lampu pengganti selepas jualan yang boleh kelihatan biru, dan mereka menggunakan teknologi yang sama sekali berbeza.
Beberapa lampu "biru" hanya kapsul halogen biasa dengan filem biru, sementara yang lain sebenarnya adalah jenis teknologi cahaya yang sama sekali berbeza.
Kebanyakan kereta hari ini menggunakan lampu halogen, di mana setiap lampu terdiri daripada pemasangan reflektor kekal dan kapsul halogen. Oleh itu, apabila mentol terbakar, ia boleh digantikan dengan kapsul halogen yang murah dan bukannya menggantikan keseluruhan pemasangan reflektor.
Lampu HID kilang adalah sama, tetapi bukan reflektor yang direka untuk kapsul halogen, mereka menggunakan pemasangan projektor. Maksudnya adalah bahawa semasa anda boleh membeli kapsul HID yang akan meluncur masuk ke dalam pemasangan lampu kilang anda, berbuat demikian dapat menghasilkan masalah dengan kacang-kacangan yang cerah, tidak fokus yang bersinar di seluruh tempat dan akibatnya dapat menyebabkan masalah bagi pemandu lain.
Di mana NHTSA Berdiri di Lampiran Lampu HID Aftermarket
Pada masa ini, kebanyakan bidang kuasa di Amerika Syarikat memerlukan lampu untuk mematuhi Standard Keselamatan Kenderaan Motor Persekutuan (FMVSS) 108, yang menyatakan bahawa kapsul lampu pengganti mesti sepadan dengan dimensi dan spesifikasi elektrik peralatan kilang. Ini adalah isu yang disebabkan oleh fakta bahawa lampu depan HID tidak berfungsi dengan cara yang sama seperti lampu halogen. Sebagai contoh, lampu HID menggunakan balast, yang tidak memerlukan kapsul halogen.
NHTSA mengambil pandangan yang sangat sempit tentang apa yang diperlukan untuk mematuhi FMVSS 108. Menurut Patrol Negeri Washington, penggantian HID untuk mentol halogen H1 harus tepat sepadan dengan saiz filamen dan penempatan filamen H1, penyambung elektrik, dan balast, yang tidak boleh dikatakan secara mutlak disebabkan oleh fakta bahawa bola H1 tidak menggunakan balast di tempat pertama.
Di samping itu, NHTSA mendapati bahawa kit penukaran HID sering melebihi output undian lampu depan kilang, selalunya dengan banyaknya. Dalam sesetengah kes, lampu depan HID selepas pasaran telah diukur melebihi 800 peratus daripada lilin maksimum lampu halogen yang dimaksudkan untuk menggantikannya.
Jangan Percayalah DOT
Anda mungkin telah mendengar bahawa tidak boleh memasang kit penukaran HID jika ia mempunyai logo DOT di atasnya, tetapi hakikatnya adalah bahawa tanda ini hanya bermaksud bahawa syarikat yang mengeluarkan produk tersebut telah memperakui sendiri bahawa ia memenuhi keperluan persekutuan. NHTSA, yang merupakan sebahagian daripada Jabatan Pengangkutan Amerika Syarikat, bertanggungjawab untuk menetapkan keperluan, tetapi ia tidak benar-benar mengesahkan bahawa mana-mana produk yang diberikan memenuhi keperluan tersebut. Jadi ketika ada hal seperti mematuhi piawai DOT, tidak ada hal seperti lampu yang diluluskan oleh DOT .
Memandangkan NHTSA telah mencatatkan bahawa tidak mungkin kit penukaran HID mematuhi FMVSS 108, label "DOT diluluskan" pada lampu HID selepas pasaran mesti diambil dengan sebatian garam. Seperti biasa, penting untuk menyiasat dengan tepat apa produk itu, dan sama ada ia benar-benar sah, dan bukan hanya mengambil perkataan seseorang untuknya.
HID Retrofits Habis Pasaran Selepas Pasaran
Oleh kerana sesetengah kereta datang dengan lampu HID dari kilang, lampu HID jelas jelas tidak selamat dan dalam diri mereka sendiri. Sebenarnya, jika anda menggantikan perhimpunan reflektor lampu depan dengan perhimpunan projektor yang sesuai, matlamatnya dengan betul, dan kerja pemasangan dijalankan secara profesional, anda mungkin akan mendapat peningkatan yang selamat yang tidak akan buta pemandu lain.
Walau bagaimanapun, anda masih boleh ditarik balik, dan anda masih boleh tamat dengan tiket, bergantung kepada bagaimana undang-undang diucapkan di mana anda tinggal, dan keutamaan jabatan polis tempatan. Sebenarnya, anda mungkin boleh ditarik ke atas hanya dengan memandu dengan mentol halogen yang mempunyai lapisan biru untuk menghampiri rupa lampu HID. Sama ada tiket itu sebenarnya akan berdiri di mahkamah, itu, sekali lagi, bergantung pada undang-undang tertentu di mana anda tinggal.