Rainbow Studios Kembali ke Borang
MX vs. ATV: Supercross mungkin mempunyai penerbit yang berbeza, sebagai Nordic Games merebut francais apabila THQ berada di bawah pada tahun 2013, tetapi dengan pemaju Rainbow Studios ( MX Unleashed , MX vs ATV Unleashed , MX vs ATV: Untamed ) masih di helm yang dimainkannya semata-mata. Ia tidak sama dengan permainan lama yang bijak, walaupun, kerana ia mempunyai tumpuan seperti laser pada supercross (stadium tertutup) lumba bukannya pendekatan dapur sink sebelumnya permainan telah. Perubahan fokus ini menjadikannya permainan supercross yang paling mudah, tetapi peminat yang berharap untuk dunia terbuka yang luas dan tan kenderaan permainan sebelumnya yang ditawarkan mungkin kecewa. Sekiranya anda hanya mahu permainan perlumbaan MX murni berbanding ATV, walaupun, MX vs ATV: Supercross adalah salah satu yang terbaik. Dan tag harga murah sebanyak $ 29,99 menjadikannya agak sukar untuk ditolak.
Butiran Permainan
- Penerbit: Permainan Nordic
- Pemaju: Rainbow Studios
- Penilaian ESRB: "E" untuk Semua Orang
- Genre: Racing
- Kelebihan: Permainan menyeronokkan; reka bentuk landasan padat; tumpuan kepada Supercross; harga murah
- Cons: Membuka kunci barangan; persembahan yang lemah; tidak ada lonceng & peluit permainan MX lalu
ciri-ciri
Seperti yang disebutkan di atas, MX vs ATV: Supercross hanya menampilkan perlumbaan supercross yang berlaku pada trek penggulungan di dalam stadium sukan. Tidak ada perlumbaan motocross luar. Tidak ada tumpuan untuk melakukan trik (walaupun terdapat sistem trik jika anda mahu menunjukkan pameran). Terdapat juga dunia terbuka tidak terbuka untuk diterokai. Ini hanya pengalaman perlumbaan yang tulen dengan tidak ada bulu. Peminat lama MX vs ATV franchise mungkin kecewa dengan berita ini, tetapi jujur pesawat dan trak raksasa dan kenderaan lain tidak pernah terkawal dengan baik, jadi meletakkan tumpuan kembali pada MX dan perlumbaan ATV adalah perubahan yang dialu-alukan sejauh saya 'm bersangkutan.
Permainan ini mempunyai 17 susun atur trek di bandar-bandar yang berbeza di seluruh Amerika Utara. Ia tidak membawa lesen AMA Monster Energy Supercross sebenar, walau bagaimanapun, susun atur trek dan bahkan stadium yang anda rasakan mempunyai sedikit persamaan dengan rakan sejawatannya yang sebenar. Permainan ini juga tidak dihantar dengan basikal berlesen, walaupun anda akan dapat membelinya sebagai DLC (hanya ada basikal Honda MX yang dijual pada masa ini). Tidak seperti permainan MX yang berfokus pada DLC yang teruk, MX vs ATV: Alive, bagaimanapun, Supercross sebenarnya mempunyai banyak kandungan pada cakera. Ia mempunyai lebih daripada 60 pelumba nyawa sebenar serta lebih daripada 80 bahagian kehidupan sebenar dan pengeluar aksesori, walaupun, yang meminjamkan beberapa ketulenan ke tajuk.
Anda perlu membuka kunci hampir semua kandungan dengan bermain melalui pelbagai mod musim. Hanya beberapa trek yang dibuka pada permulaan dan anda perlu membuka kunci semua jenis basikal yang berlainan. Anda bermula dengan kejohanan 125 / 250f Timur dan Barat MX sebelum bergerak hingga kelas 250 / 450f. Anda juga membuka kunci motosikal 50cc yang lucu, tetapi mereka tidak menawarkan sejauh mana perlumbaan berjalan. Ia adalah sejenis malu yang anda tidak boleh menggunakan basikal lelaki besar dari awal, tetapi perlumbaan adalah cukup menyeronokkan anda akan membuka mereka dengan cepat. Apabila anda tayar kejohanan single-player, terdapat sehingga 12 pemain pada Xbox Live.
Permainan
Perlumbaan di MX vs ATV: Supercross sangat pepejal. Kawalan mudah - gas dan brek pada pemicu, klac pada bumper kiri, dan anda bersandar rider anda di sekitar sudut dan pramuat kejutan anda dengan kayu analog yang betul - tetapi ia cukup intuitif, terutama jika anda peminat lama siri. Sesuatu permainan ini yang saya peminat besar adalah bahawa tidak ada penalti yang besar untuk menunggang pelumba lain - anda cukup banyak terus mengangkut apa sahaja. Ini tidak realistik, tetapi pasti lebih menyeronokkan daripada mempunyai buntut AI yang terhempas di atas anda sentiasa dan merosakkan bangsa anda seperti yang mereka lakukan dalam MX vs. ATV Reflex.
Reka bentuk landasan layak mendapat pujian khas juga. Trek 17 semuanya sangat berbeza antara satu sama lain sejauh susun atur dan kesukaran melompat pergi. Anda tidak semestinya mahu melancarkan sejauh mana anda boleh melompat, dan beberapa laluan melalui lilitan adalah lebih baik daripada yang lain, jadi mencari irama terbaik di sekitar setiap trek adalah kunci sebenar untuk melakukannya dengan baik. Beberapa trek mempunyai lompatan kecil. Beberapa trek mempunyai lompatan besar yang gila. Sesetengah trek mempunyai cara terlalu banyak bahagian (banyak lebam 2-3 kaki diletakkan bersama-sama sehingga jenis basikal anda skims atas mereka semua jika anda pergi kelajuan yang tepat). Ada yang tidak mempunyai punca pun. Kelas MX dan ATV yang berbeza semuanya berasa unik (kerana perbezaan kuasa) dan menangani setiap kursus secara berbeza, jadi ia benar-benar memberikan permainan yang lebih banyak daripada yang anda harapkan.
Grafik & amp; Bunyi
Pembentangan dalam MX vs. ATV: Supercross adalah sangat kurang bersemangat secara keseluruhan. Menu menjerit "tong tawar" pada anda dari awal dan klip muzik yang sama 8 saat yang dimainkan pada skrin pemuatan (dan dengan itu dimulakan semula beberapa kali ketika permainan dimuatkan) hanya secara hilariously murah. Tindakan di atas trek kelihatan cukup baik, dengan basikal yang baik dan stadium yang padat. Tidak ada apa-apa keghairahan untuk mana-mana, walaupun. Tiada penyiar. Tiada bunga api. Tiada perayaan apabila anda memenangi kejohanan (ada tembakan lumpuh di podium apabila anda memenangi perlumbaan, walaupun). Anda hanya dikelilingi kembali ke menu untuk melakukannya sekali lagi.
Permainan ini mempunyai pandangan kamera orang pertama, tetapi ia adalah perkara yang mimpi ngeri misteri dibuat, jadi saya tidak mencadangkannya.
Orang ramai juga agak aneh kerana mereka hanya bersorak kerana apa yang kamu lakukan. Apabila anda membuat pas, mereka menjadi liar. Selebihnya, mereka duduk di tangan mereka seolah-olah pelumba lain tidak penting. Anda mungkin boleh mendengar jangkrik jika tidak untuk mengaum enjin. Enjin-enjin mereka berbuat baik sekurang-kurangnya, dengan dua pukulan dan empat pukulan membunyikan yang baik dan berbeza seperti yang sepatutnya.
Pokoknya
Sebagai permainan supercross berdedikasi yang pertama dalam seolah-olah selama-lamanya (Serius, apa yang terakhir? EA Supercross 2000?), MX vs ATV: Supercross memperoleh mata hanya untuk yang sedia ada. Ia juga bermain dengan baik juga. Supercross boleh menjadi sukar untuk mendapatkan hak sebagai trek yang sangat sempit dan penggulungan dan perlumbaan biasanya benar-benar ketat, tetapi MX vs ATV: Supercross kuku keseimbangan (arked lebih daripada sim) dan satu tan menyeronokkan untuk bermain. Saya harap persembahan itu tidak begitu membosankan, dan ia adalah langkah besar kembali dari segi kandungan berbanding dengan permainan MX masa lalu, tetapi tag harga $ 30 lebih daripada membuatnya. Jika anda seorang peminat MX vs ATV, dan terutamanya jika anda suka supercross, maka MX vs ATV: Supercross adalah permainan mudah untuk dicadangkan.